Senast uppdaterad: juni 2026
DPF-varningslampa tänd, vad gör du nu?
Kort svar
DPF (Diesel Particulate Filter) samlar upp sotpartiklar och måste regelbundet regenereras. En tänd DPF-lampa betyder att filtret är igensatt och behöver renas, antingen via körning eller aktiv regenerering på verkstad.
Möjliga orsaker
- 1.För korta körningar, DPF hinner aldrig regenerera (behöver ca 20 min motorvägskörning)
- 2.Låg motortemperatur förhindrar automatisk regenerering
- 3.Motorolja av fel viskositet eller icke LowSAPS-olja har täppt filtret
- 4.Defekt DPF-trycksensor ger falskt alarm
- 5.Felaktig bränsleinsprutning ger överskott av sot
- 6.EGR-ventil defekt ökar sotproduktionen
Symptom att känna igen
- •DPF-varningslampa tänds (symbol: avgasrör med prickar)
- •Sämre prestanda och ökad bränsleförbrukning
- •Motorn kan gå in i nödläge (limp mode)
- •Motorlampa kan tändas parallellt
- •Stark avgaslukt
Diagnos och lösning steg för steg
Steg 1
Kör ut på motorväg eller landsväg i minst 20-30 minuter i 80-100 km/h, låt motorn bli varm.
Steg 2
Om lampan fortfarande lyser efter körning, kontakta verkstad för aktiv DPF-regenerering.
Steg 3
Byt till rätt motorolja (LowSAPS, C1/C2/C3 klassad) vid nästa service.
Steg 4
Kontrollera om DPF-trycksensorn är defekt med felkodsläsning.
Steg 5
Vid kraftigt igensatt DPF, utbyte eller kemisk rengöring krävs.
Ungefärlig kostnad
| Åtgärd | DIY | Verkstad |
|---|---|---|
| Aktiv regenerering på verkstad | Ej DIY | 800-2 000 kr |
| DPF-kemisk rengöring | Ej DIY | 2 000-6 000 kr |
| DPF-byte (ny) | Ej DIY | 10 000-30 000 kr |
| DPF-trycksensorbyte | 300-800 kr (del) | 1 000-3 000 kr |
När du måste till verkstad omgående
- •Motorlampa blinkar och DPF-lampa lyser, ta bilen till verkstad
- •Bilen går in i nödläge (limp mode)
- •Motorn går oregelbundet
Vanliga frågor
Kan jag regenerera DPF själv?
Passiv regenerering sker automatiskt vid längre körning i hög hastighet. Om lampan lyser, kör 20-30 minuter på motorväg. Om det inte hjälper behöver verkstad utföra aktiv regenerering.
Hur länge håller ett DPF-filter?
Med rätt skötsel och körprofil håller DPF normalt 150 000-250 000 km. Korta stadskörningar och fel motorolja förkortar livslängden drastiskt.
Varför är DPF-byte så dyrt?
DPF-filtret innehåller dyra katalytiska material (platina, palladium) och är en komplex komponent. OEM-delar kostar 10 000-30 000 kr, men kvalitetseftermarknadsalternativ är billigare.
Kan jag ta bort DPF?
Att ta bort eller kringgå DPF är olagligt i Sverige och EU och leder till körförbud vid besiktning. Det innebär också kraftiga miljökonsekvenser.