Senast uppdaterad: juni 2026

Hyundai IONIQ 5 vs Kia EV6 - Vilken elbil ska du välja?

Hyundai IONIQ 5 och Kia EV6 är systrar under skinnet, de delar samma avancerade 800V-plattform med blixtsnabb laddning. Men de riktar sig till delvis olika köpare. IONIQ 5 är rymligare och mer familjeorienterad, medan EV6 är sportig och körglädjefokuserat.

Snabb jämförelse

Översikt

Hyundai IONIQ 5 och Kia EV6 är de tydligaste systermodellerna i den här jämförelsen. Båda bygger på koncernens E-GMP-plattform, delar 800V-arkitektur, batterier, drivlinor och mycket av tekniken under skalet. EV6 vann Årets bil i Europa 2022 och IONIQ 5 hyllades av kritiker för sin retro-futuristiska formgivning. Eftersom det tekniska arvet är gemensamt handlar valet mindre om vad bilarna kan och mer om hur de känns och hur de är paketerade.

Skillnaden i karaktär är ändå verklig. IONIQ 5 är den rymliga, lugna och praktiska tolkningen med en kantig kaross som döljer hur stor den faktiskt är. EV6 är den sportiga och mer kördynamiska tolkningen, med en lägre och längre crossover-kombikropp. Båda erbjuder ultrasnabb laddning och V2L, funktionen som låter bilen mata ut 230 volt till externa apparater. Den som väljer mellan dem väljer alltså i praktiken mellan plats och komfort å ena sidan och stil och körglädje å andra sidan.

Räckvidd och laddning

Räckvidden är jämn eftersom bilarna delar batterier. Kia EV6 Long Range RWD anges till upp till 528 km WLTP, medan IONIQ 5 i motsvarande utförande ligger strax under. Bakhjulsdrivna versioner med det stora 77,4 kWh-batteriet ger längst räckvidd, medan fyrhjulsdrift och de minsta batterierna sänker siffran. I praktisk körning hamnar båda lägre, och vid kyla faller räckvidden som hos alla elbilar, men deras energieffektivitet är likvärdig.

På laddsidan är de i princip identiska och här ligger deras gemensamma styrka. Tack vare 800V-systemet tar båda emot upp till 240 kW likström och klarar 10 till 80 procent på ungefär 18 minuter under goda förhållanden, vilket är bland det snabbaste som erbjuds. Det innebär korta laddstopp på långresa. Hemma laddar båda med växelström, och den höga laddeffekten på snabbladdare gör att ingen av dem behöver kompromissa när det gäller restid. Skillnaden mellan bilarna i laddprestanda är försumbar.

Motor och körkänsla

Drivlinorna är gemensamma, från en bakhjulsdriven instegsversion på 170 hk via 229 hk till fyrhjulsdrivna 325 hk. EV6 toppas dessutom av en GT-version på hela 585 hk som gör 0 till 100 km/h på runt 3,5 sekunder, vilket är sportbilssnabbt. Trots samma teknik är EV6 avstämd för att kännas sportigare, med en något fastare fjädring och mer direkt styrning som ger en mer engagerande körupplevelse.

IONIQ 5 är i stället mjukare och lugnare i sin framtoning, vilket passar den som vill ha en avslappnad och bekväm bil snarare än en sportig. Den känns stabil och trygg men inte lika sugen på kurvor som EV6. För de flesta vardagsförare är skillnaden måttlig, men den som njuter av att köra märker att EV6 har den vassare karaktären medan IONIQ 5 prioriterar komfort. Båda är tysta, kraftfulla och mer än snabba nog i sina vanliga versioner.

Utrymme och praktiskhet

IONIQ 5 är den rymligare bilen invändigt. Den platta plattformen och den långa hjulbasen ger ett baksäte med rikligt med plats och ett platt golv, och den upprätta karossen ger god takhöjd. EV6 har en lägre och mer sluttande taklinje som tar något av baksätets huvudutrymme, men erbjuder i gengäld mer bagagevolym med 527 liter. För den som ofta reser med passagerare bak känns IONIQ 5 mer generös, medan EV6 passar den som lastar mycket.

Båda har en modern och välutrustad interiör med stora skärmar och genomtänkt förvaring. IONIQ 5 har en distinkt, ljus och möbelliknande kupé med flyttbar mittkonsol, medan EV6 har en mörkare och mer förarorienterad miljö med en böjd skärmpanel. V2L finns i båda och gör att du kan ladda allt från elcykel till campingutrustning direkt från bilen. Vilken interiör du föredrar är till stor del en smaksak, men IONIQ 5 upplevs ofta som luftigare och EV6 som mer sportig.

Tillförlitlighet och kända fel

Eftersom bilarna delar teknik delar de också sina barnsjukdomar. Tidiga exemplar från 2021 till 2022 rapporterade enstaka avbrutna laddningar vid mycket hög effekt samt sporadiska omstarter av infotainmentsystemet, särskilt vid användning av Android Auto och Apple CarPlay. Båda problemen har åtgärdats via mjukvaruuppdateringar och är inte tecken på allvarliga fel. IONIQ 5 hade dessutom en återkallelse på tidiga bilar kopplad till att tolvvoltsbatteriet kunde laddas ur, vilket löstes med en mjukvarufix.

I övrigt är båda robusta elbilar med få rörliga delar och låg löpande kostnad. Reservdelstillgången är god eftersom plattformen delas mellan märkena, och båda servas via sina respektive märkesverkstäder. Vid begagnatköp gäller samma grundregler som för andra elbilar: kontrollera batterihälsan, verifiera att alla mjukvaruuppdateringar är installerade och testa snabbladdning på plats om möjligt. Ett senare exemplar med dokumenterad service och garanti kvar är att föredra.

Ägandekostnad och andrahandsvärde

Den löpande kostnaden är låg och likartad för båda, med servicekostnader kring 2 000 till 4 500 kr per år och långa serviceintervall på två år eller 30 000 km. Det tydligaste ekonomiska argumentet skiljer dem åt på garantin. Kia EV6 har Kias sjuåriga nybilsgaranti som ofta följer bilen vid ägarbyte, medan IONIQ 5 normalt har fem år. Den längre garantin gör EV6 lättare att sälja vidare och tryggare att köpa begagnat när bilen är några år gammal.

Andrahandsvärdet är gott för båda tack vare den hyllade tekniken och den snabba laddningen, som fortfarande sticker ut på marknaden. Priserna ligger nära varandra, och valet bör därför sällan avgöras av kronor utan av vilken bil som passar dina behov bäst. För den som planerar att äga bilen länge eller köpa ett par år gammalt exemplar väger EV6:s längre garanti ofta över, medan IONIQ 5 lockar den som vill ha mest utrymme och en mer särpräglad design.

Hyundai IONIQ 5, fördelar och nackdelar

Kia EV6, fördelar och nackdelar

Rekommendation

Vilken ska du välja?

För familjen som prioriterar utrymme och en bekväm, lugn bil är Hyundai IONIQ 5 det mer logiska valet. Den rymliga kupén, det platta golvet och den upprätta karossen gör den till en utmärkt vardags- och familjebil, och den distinkta designen gör den lätt att känna igen. V2L-funktionen är dessutom praktisk för den som campar eller behöver ström på resande fot.

För den som vill ha en sportigare och mer kördynamisk bil, eller som lägger vikt vid lång garanti och mer bagageutrymme, är Kia EV6 det starkare valet. Den fastare avstämningen och GT-versionens enorma prestanda tilltalar den körintresserade, och Kias sjuåriga garanti är ett konkret trygghetsargument, särskilt på begagnatmarknaden. Eftersom tekniken och laddprestandan är i princip identisk bör du provköra båda och låta sittkomfort, design och garanti avgöra. Köper du begagnat, välj ett exemplar med alla mjukvaruuppdateringar installerade och bekräftat god batterihälsa.

Vanliga frågor

Uppgifter om räckvidd, effekt och priser bygger på tillverkarnas WLTP-data och Bilguidens modelldata. Verklig räckvidd och begagnatpriser varierar med utrustning, årsmodell och skick.