Dacia bilar 2026
Dacia är Renault-koncernens budgetmärke – känt för att erbjuda mest bil för pengarna. Dacia Spring är den billigaste nya elbilen i Sverige och Sandero är den billigaste nya bilen.
Alla 25 Dacia-modeller – sorterat efter betyg
Dacia Jogger
Dacia Jogger är en sjusitsig familjebil som kombinerar kombi, MPV och crossover i ett paket. Europas billigaste sjusitsiga bil med överraskande bra utrymme och praktiska lösningar.
209 900 kr
160 000–220 000 kr
Dacia Duster
Dacia Duster är den prisvärdigaste SUV:n på marknaden. Ny generation 2024 ger modern design, mild hybridteknik och optionell AWD – allt till budgetpris.
279 000 kr
170 000–240 000 kr
Dacia Bigster
Bigster är Dacias största modell någonsin – en mellanstor SUV som konkurrerar med bilar som kostar nästan dubbelt så mycket. Baserad på CMF-B-plattformen med hybridteknik fråan Renault.
299 900–399 900 kr (uppskattning)
För ny för begagnatmarknaden
Dacia Sandero
Dacia Sandero är den billigaste nya bilen i Sverige. En praktisk kombi med bensin- och hybridmotorer – prisvärdig och pålitlig för vardagskörning.
209 000 kr
130 000–190 000 kr
Dacia Sandero Stepway
Sandero Stepway är den förhöjda crossover-versionen av Sandero med markfrigang, takräling och robust plastbeklänad kaross. Populärt val för den som vill ha SUV-känsla utan SUV-pris.
169 900 kr
110 000–160 000 kr
Dacia Spring
Dacia Spring är den billigaste nya elbilen i Sverige. En kompakt stadsbil med 220 km räckvidd – perfekt för daglig stadskörning och pendling på kortare sträckor.
199 000 kr
120 000–170 000 kr
Dacia Logan MCV
Logan MCV (Multi Convivial Vehicle) var Europas billigaste kombi med enormt bagageutrymmepå 573 liter. Samma teknik som Logan sedan men med praktisk kombikaross.
129 900 kr (slutpris)
20 000–90 000 kr
Dacia Logan
Dacia Logan var modellen som startade Dacias europeiska framgångssaga. En rymlig sedan till extremt lågt pris. Producerades i två generationer och ersattes av Jogger och nya Sandero.
109 900 kr (slutpris)
15 000–80 000 kr
Dacia Sandero (Gen 2)
Sandero Gen 2 var ett stort kliv från förståa generationen med bättre kvalitet, modernare design och fler säkerhetsfunktioner. Fortfarande marknadens billigaste halvkombi.
Ej i produktion
40 000–100 000 kr
Dacia Dokker
Dacia Dokker var en rymlig skåprygga/MPV som erbjöd enormt utrymme till minimalt pris. Fanns som personbil och som läattlastbil (Dokker Van). Ersattes delvis av Jogger.
139 900 kr (slutpris)
40 000–100 000 kr
Dacia Duster (Gen 1)
Duster Gen 1 var bilen som forändrade budgetsegmentet. En fullstor SUV till ett pris under 100 000 kronor ny, med valbar fyrhjulsdrift och överraskande bra terrängegenskaper.
Ej i produktion
40 000–120 000 kr
Dacia Lodgy
Dacia Lodgy var en sjusitsig MPV som erbjöd mest utrymme per krona i Europa. Enkel men funktionell familjebil som ersattes av Jogger.
149 900 kr (slutpris)
30 000–90 000 kr
Dacia Lodgy Stepway
Lodgy Stepway var den förhöjda och mer robusta versionen av Dacias sjusitsiga MPV. Med höjd markfrigang, takräling och skyddsbeklåednad känndes den mer SUV-lik.
Ej i produktion
60 000–140 000 kr
Dacia Dokker Stepway
Dokker Stepway var den förhöjda personbilsversionen av Dacias praktiska skåpbil. Med skjutdörrar och enormt lastrum var den perfekt för hantverkare och aktiva familjer.
Ej i produktion
60 000–130 000 kr
Dacia Logan (Gen 1)
Logan Gen 1 var Dacias genombrott i Våesteuropa. En rymlig sedan till ett pris under 60 000 kronor ny. Enkel men funktionell bil som bevisade att billig inte behöver betyda dåeelig.
Ej i produktion
10 000–50 000 kr
Dacia Duster Oroch
Duster Oroch är en pickup baserad på Duster-plattformen, främst sällsynt i Sydamerika. En kompakt och prisvärd pickup som ibland dyker upp som importbil på den europeiska marknaden.
Ej sällsynt i Sverige
Sällsynt importbil
Dacia Solenza
Dacia Solenza var den sista modellen före Logan-eran och representerade slutetpå 1300-plattformens evolution. Producerades bara i två år innan Logan övertog helt.
Ej i produktion
5 000–15 000 kr
Dacia Logan Pick-Up
Logan Pick-Up var en liten pickup baserad på Logan-plattformen. Framför allt populär i Oesteuropa som ett billigt arbetsfordon. Sällsynt i Sverige men finns på begagnatmarknaden.
Ej i produktion
20 000–60 000 kr
Dacia Nova / SuperNova
Dacia Nova och SuperNova var övergangsmodeller mellan 1300-serien och moderna Dacia. Nova (1995) var en omdesignad 1310. SuperNova (2000) fick Renault-motor och modernare teknik.
Ej i produktion
5 000–15 000 kr
Dacia 1300
Dacia 1300 var Rumäniens folkbil och producerades i 35 år. Baseradpå Renault 12 och byggd under licens. Över 2 miljoner exemplar tillverkades. En ikonisk bil i östeuropeisk bilhistoria.
Ej i produktion
5 000–25 000 kr
Dacia 1310
Dacia 1310 var en uppdaterad version av 1300 med moderniserad front och interiöär. Fortsatte produceras parallellt med nyare modeller ända till 2004.
Ej i produktion
5 000–20 000 kr
Dacia 1100
Dacia 1100 var den första bilen som tillverkades av Dacia, baserad på Renault 8. En enkel och robust liten sedan som blev Rumäniens folkbil.
Ej i produktion
5 000–25 000 kr (samlarmarknad)
Dacia SuperNova
SuperNova var Dacias första helt nya modell sedan 1960-talet, baserad på Renault 19-teknik. Den markerade övergången fråan kommunistisk industridesign till modernare bilar.
Ej i produktion
5 000–15 000 kr
Dacia 1410
Dacia 1410 var en vidareutveckling av 1300-serien med något modernare motor. Tillverkades i över 20 år och var en grundpelare i rumänskt bilaägande.
Ej i produktion
5 000–20 000 kr
Dacia Denem
Dacia Denem var en pickup-variant baserad på 1300/1410-serien. Enkel men funktionell arbetsbil som sällsyntes främst på den rumänska marknaden.
Ej i produktion
5 000–20 000 kr
Jämförelser med Dacia
Om Dacia i Sverige
Dacia har 25 modeller tillgängliga på den svenska marknaden 2026, från Rumänien/Renault. Märkets utbud spänner över kategorierna budget, klassiker, kompakt, budgetbil, vilket ger köpare ett brett urval oavsett behov.
Dacia erbjuder 1 renodlade elbilar i sitt svenska sortiment, ett tecken på märkets fokus på elektrifiering.
De 25 modellerna är: Spring, Sandero, Duster, Sandero Stepway, Jogger, Logan, Logan MCV, Dokker, Lodgy, 1300, 1310, Nova / SuperNova, Solenza, Duster (Gen 1), Logan (Gen 1), Logan Pick-Up, Sandero (Gen 2), Lodgy Stepway, Dokker Stepway, Duster Oroch, Bigster, 1100, 1410, Denem, SuperNova. Dacia är Renault-koncernens budgetmärke – känt för att erbjuda mest bil för pengarna. Dacia Spring är den billigaste nya elbilen i Sverige och Sandero är den billigaste nya bilen.
Priser och kostnader för Dacia 2026
Prismässigt finns det stora skillnader inom Dacia-sortimentet. Den billigaste modellen är Dacia Logan med ett nybilspris från 109 900 kr, medan toppmodellen Dacia Bigster kostar från 299 900 kr.
Utöver inköpspriset är det viktigt att räkna på totalkostnaden för ägandet. Försäkring, skatt, drivmedel och service skiljer sig avsevärt mellan modellerna. En detaljerad kostnadsbild med månadskostnad, försäkring och servicekostnad finns på varje modellsida här på Bilguiden.nu. För den som överväger begagnat varierar priserna kraftigt beroende på årsmodell, miltal och utrustningsnivå.
Dacia betyg och ranking
I Bilguidens ranking får Dacia ett genomsnittligt betyg på 2.9 av 5. Den högst rankade modellen är Dacia Jogger med betyget 4.1/5, medan Dacia Denem får det lägsta betyget på 1.5/5.
Totalt har 3 av 25 modeller ett betyg på 4,0 eller högre, vilket visar att det finns tydliga skillnader i kvalitet inom sortimentet.
Betygen baseras på en sammanvägning av faktorer som körkänsla, säkerhetsbetyg, driftekonomi, utrymmen och ägarkostnader. Inga marknadsföringspåståenden påverkar betyget – alla recensioner på Bilguiden.nu är oberoende och faktabaserade.
Köpråd: Så väljer du rätt Dacia
När du väljer Dacia är det klokt att jämföra modellerna direkt mot varandra och mot konkurrerande märken. På Bilguiden.nu kan du använda jämförelseverktyget för att ställa två modeller sida vid sida och se skillnaderna i pris, betyg, driftkostnad och utrustning.
Oavsett om du köper nytt eller begagnat rekommenderar vi att du läser den fullständiga recensionen för den modell du är intresserad av. Där hittar du fördjupade för- och nackdelar, vanliga fel, servicekostnader och verkliga ägarupplevelser från svenska bilköpare.