Mitsubishi i-MiEV (slutversion)
Sista versionen av i-MiEV med uppdaterat batteri och längre räckvidd. En av världens första massproducerade elbilar som banade väg för elbilsrevolutionen.
Mitsubishi i-MiEV (slutversion)
Bilguiden.nu
Vad kostar Mitsubishi i-MiEV (slutversion)? Pris 2026
Begagnatpris (marknad)
40 000-100 000 kr
Fördelar
- Historisk elbilspionjär
- Kompakt stadsbil
- Låg driftkostnad
- CHAdeMO-snabbladdning
Nackdelar
- Begränsad räckvidd (ca 160 km)
- Föraäldrad teknik
- Liten och trång
- Svagt återförsäljningsvärde
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Specifikationer
Årsmodell
2018-2021
Förbrukning
13,5 kWh/100 km
Motoralternativ
Total ägarkostnad - Mitsubishi i-MiEV (slutversion)
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
1 833 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
66 tkr
inkl. inköp
Per mil
6 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 40 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar. Vägledande, inte bindande.
Vad ska du tänka på?
Som elbil ställer Mitsubishi i-MiEV (slutversion) särskilda krav på köparen. Laddinfrastruktur, verklig räckvidd i svenskt vinterklimat och batterihälsa över tid är avgörande faktorer. Förbrukningen ligger på 13,5 kWh/100 km, vilket påverkar både laddtid och driftskostnad.
Med betyg 3/5 placerar sig Mitsubishi i-MiEV (slutversion) nära genomsnittet i sin klass. De tydligaste styrkorna är historisk elbilspionjär samt kompakt stadsbil. Mest att tänka på är begränsad räckvidd (ca 160 km).
Nypriset för Mitsubishi i-MiEV (slutversion) börjar på Utgaände (ca 250 000 kr i Japan). Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000-150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 40 000-100 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.
Försäkring landar på 300-600 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3-4 bolag innan du binder dig.
Vi har kartlagt 2 kända problem för Mitsubishi i-MiEV (slutversion). Det mest uppmärksammade är föråldrad batteriteknik, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 20 000-40 000 kr (batteribyte). Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.
Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Mitsubishi i-MiEV (slutversion), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.
Vanliga frågor om Mitsubishi i-MiEV (slutversion)
Är i-MiEV värd att köpa som billig elbil?
Hur länge håller batteriet i i-MiEV?
Är CHAdeMO-laddning ett problem?
Vanliga fel och problem - Mitsubishi i-MiEV (slutversion)
Föråldrad batteriteknik
AllvarligtLitet 16 kWh batteri utan aktiv kylning ger snabb degradering med tiden.
CHAdeMO-laddning som fasas ut
NoteraCHAdeMO-standarden ersätts gradvis av CCS, allt färre laddstolpar stödjer CHAdeMO.
Reliabilitetsscore - Mitsubishi i-MiEV (slutversion)
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Föråldrad batteriteknik
HögCHAdeMO-laddning som fasas ut
MedelSätt ditt betyg
Liknande bilar
Fler Mitsubishi-modeller
Pris ny (från)
Utgaände (ca 250 000 kr i Japan)