Hoppa till innehåll
Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Nissan Leaf e+

3.7/5

Leaf e+ är den störrbatteriversion av Nissans pionjär-elbil med 62 kWh batteri och 217 hk. Erbjuder räckvidd på upp till 385 km och var det första alternativet för dem som ville ha långdistanskapacitet i Leaf.

Nissan Leaf e+
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Vad kostar Nissan Leaf e+? Pris 2026

Nypris
Utgaände (ca 420 000 kr)

Begagnatpris (marknad)

200 000-350 000 kr

Fördelar

  • 385 km räckvidd
  • Starkare motor än standard Leaf
  • Beprövad elbilsteknik
  • e-Pedal enpedalkörning

Nackdelar

  • CHAdeMO-laddning (utfasas)
  • Utgaände modell
  • Passiv batterikylning
  • Äldrre design

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat10.1% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Specifikationer

Årsmodell

2019-2024

Förbrukning

17,1 kWh/100 km

Motoralternativ

Elmotor 217 hk, 62 kWh batteri

Total ägarkostnad - Nissan Leaf e+

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

6 790 kr

▲ Högt

Total 3 år

244 tkr

inkl. inköp

Per mil

10 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 200 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar. Vägledande, inte bindande.

Vad ska du tänka på?

Som elbil ställer Nissan Leaf e+ särskilda krav på köparen. Laddinfrastruktur, verklig räckvidd i svenskt vinterklimat och batterihälsa över tid är avgörande faktorer. Förbrukningen ligger på 17,1 kWh/100 km, vilket påverkar både laddtid och driftskostnad.

Med betyg 3.7/5 placerar sig Nissan Leaf e+ i det solida mellanskiktet i sin klass. De tydligaste styrkorna är 385 km räckvidd samt starkare motor än standard leaf. Mest att tänka på är chademo-laddning (utfasas).

Nypriset för Nissan Leaf e+ börjar på Utgaände (ca 420 000 kr). Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000-150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 200 000-350 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 700-1 200 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3-4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Nissan Leaf e+. Det mest uppmärksammade är passiv batterikylning, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 30 000-60 000 kr (batteribyte). Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Nissan Leaf e+, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Nissan Leaf e+

Hur långt räcker Nissan Leaf e+?
Leaf e+ har 62 kWh batteri och upp till 385 km räckvidd, en betydande förbättring jämfört med standard Leaf.
Vad kostar Leaf e+ begagnad?
Begagnade Leaf e+ kostar 200 000-350 000 kr, bra värde för en elbil med hyfsad räckvidd.
Har Leaf e+ CCS-laddning?
Nej, Leaf e+ använder CHAdeMO-standarden för snabbladdning, som fasas ut i Europa till förmån för CCS.

Vanliga fel och problem - Nissan Leaf e+

Passiv batterikylning

Allvarligt

Saknar aktiv batterikylning vilket kan leda till snabbare degradation, särskilt i varmt klimat.

Kostnad: 30 000-60 000 kr (batteribyte)

CHAdeMO-laddning som fasas ut

Notera

CHAdeMO-standarden stöds av allt färre laddstationer i Europa, vilket försvårar snabbladdning.

Kostnad: 0 kr (infrastrukturproblem)

Reliabilitetsscore - Nissan Leaf e+

3.3
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Passiv batterikylning

Hög

CHAdeMO-laddning som fasas ut

Medel

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Nissan-modeller

Pris ny (från)

Utgaände (ca 420 000 kr)

Begagnad200 000-350 000 kr
Försäkring/mån700-1 200 kr/mån