Senast uppdaterad:juni 2026·Oberoende recension

Rolls-Royce Corniche

★★★★★

4.7/5

Corniche var Rolls-Royces exklusiva cabriolet- och coupe-variant under 25 är och ett av märkets långlivade och mestvardade modellnamn. Ursprungligen baserad på Silver Shadow-plattformen och tillverkad av Mulliner Park Ward, genomgick Corniche kontinuerliga raffinements under sin langa produktionstid. Cabriolet-versionen, med sin tidlöse elegans och handkraftade takmekanik, är i dag bland de mest eftertraktade Rolls-Royce-samlarobjekten. Sena exemplar från 1990-talets första hälft erbjuder den mest kompletta kombination av modern teknik och klassisk estetik.

klassisk premium cabriolet coupe

Vad kostar Rolls-Royce Corniche? Pris 2026

Nypris

Ej i produktion

Begagnatpris (marknad)

350 000-1 800 000 kr

Fördelar

Exceptionellt langa produktionstid vittnar om tidlös design
En av Rolls-Royces mest eftertraktade samlarbilar
Sena exemplar kombinerar klassisk skønhet med relativt modern teknik
Handkraftad av Mulliner Park Ward
Stark värdebeständighet för cabriolet-versioner

Nackdelar

Hog anskaffningskostnad för fina exemplar
Komplex hydraulik och takmekanism
Kräver specialistkunskap för service
Hog bränsleförbrukning

Specifikationer

Årsmodell

1971-1996

Förbrukning

18-24 l/100 km

Service/år

20 000-70 000 kr/service

Motoralternativ

6,75-liters V8 (alla versioner)

Total ägarkostnad - Rolls-Royce Corniche

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

14 389 kr

▲ Högt

Total 3 år

518 tkr

inkl. inköp

Per mil

37 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 350 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar. Vägledande, inte bindande.

Vad ska du tänka på?

Rolls-Royce Corniche positionerar sig i premiumsegmentet, vilket innebär högre förväntningar på finish, körupplevelse och utrustningsnivå. Värdeminskningen kan dock vara betydande, särskilt de första tre åren.

Med betyg 4.7/5 placerar sig Rolls-Royce Corniche bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är exceptionellt langa produktionstid vittnar om tidlös design samt en av rolls-royces mest eftertraktade samlarbilar. Mest att tänka på är hog anskaffningskostnad för fina exemplar.

Rolls-Royce Corniche tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 350 000-1 800 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000-25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 3 000-10 000 kr/man/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3-4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 3 kända problem för Rolls-Royce Corniche. Det mest uppmärksammade är hydrauliksystem, alla generationer, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 30 000-90 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Rolls-Royce Corniche, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Rolls-Royce Corniche

Vad är skillnaden mellan Corniche och Corniche II, III och IV?

Corniche genomgick successiva uppdateringar: Corniche II (1977) fick Silver Shadow II-uppdateringar, Corniche III (1989) fick en ny elektronisk fjädring och Corniche IV (1992) fick ytterligare tekniska og designuppdateringar. Alla delar grundkaross och plattform men skiljer sig i teknisk sofistikering.

Är Corniche-cabrioleten svart att underhålla?

Takmekaniken är komplex och kräver periodisk service av en kunnig specialist. Hydrauliksystemet delar Silver Shadow-ernas kända utmaningar. Med val underhållna exemplar är Corniche dock en relativt driftsäker klassiker.

Vilket är det mest attraktiva produktionsåret för Corniche?

Sent 1980-tal till tidigt 1990-tal anses ofta som den optimala balansen, modern nog för god teknik och tidlös nog i design. Corniche IV (1992-1996) med elektronisk fjädring är samarens favorit.

Är Corniche en bra investering?

Fina Corniche-cabrioleter i dokumenterat skick har visat stark värdebeständighet och en uppgående trend på internationella auktioner. Coupe-versionen är mer överkomlig men har också svagare värde-momentum.

Var tillverkades Corniche?

Corniche-karosserna byggdes av Mulliner Park Ward i London, med montering i Crewe.

Vad är Corniche-cabrioletens tak gjort av?

Taket är tillverkat av textiltyg i flera lager, handkraftat och installerat av Mulliner Park Ward-hantverkare.

Vanliga fel och problem - Rolls-Royce Corniche

Hydrauliksystem, alla generationer

Allvarligt

Corniche delar Silver Shadow-ernas hydrauliksystem med dess kända lackagepunkter och ventilslitiageproblem. Full hydraulikrenovering rekommenderas vid köp av okänt skick.

Kostnad: 30 000-90 000 krBerörda modellår: 1971-1985 (högst förekomst)

Takmekanik, hydraulik och tätningar

Allvarligt

Cabrioletens takmekanik kräver periodisk service. Hydrauliklackage och gummitätningsforslitning kan leda till vattenintranger i kabinen.

Kostnad: 25 000-65 000 krBerörda modellår: 1971-1996

Rost i kaross, trösklar och golv

Allvarligt

Cabriolet-kaross är särskilt rostbenägen då den saknar takets strukturella bidrag. Noggran golvinspektion krävs.

Kostnad: 20 000-120 000 krBerörda modellår: 1971-1985

Serviceintervall: Arligen eller var 10 000 km

Reservdelar: Tillgängliga via brittiska spesialister och Rolls-Royce Enthusiasts Club. Takmekanismens delar kan vara svara att sourcera.