Senast uppdaterad:juni 2026·Oberoende recension

Rolls-Royce Phantom II

★★★★★

4.8/5

Phantom II kom 1929 med ett genomgripande nytt chassi med lägre kulsaxel för reducerad tyngdpunkt, förbättrade bromsar med servo-assistans och en förbättrad motor. Henry Royce designade personligen Phantom IIs chassi och drivlina. Continental-versionen, med kortare chassi och sportive karossuppbyggnad, var särskilt eftertraktad av racerattade kunder och är i dag bland de dyrast sålda Rolls-Royces på auktion.

klassisk premium veteran förhistorisk

Vad kostar Rolls-Royce Phantom II? Pris 2026

Nypris

Ej i produktion

Begagnatpris (marknad)

1 800 000-7 000 000 kr

Fördelar

Continental-versionen: en av märkets mest eftertraktade samlarvarianter
Henry Royces personliga sista mastersstycke
Förbättrat chassi med lägre tyngdpunkt
Servo-assisterade bromsar, ett teknologiskt steg framåt
Exceptionell historisk tyngd

Nackdelar

Extrem anskaffningspris för Continental
Kräver veteranbils-specialist
Reservdelar för karossdelar handtillverkade

Specifikationer

Årsmodell

1929-1936

Förbrukning

20-27 l/100 km

Service/år

35 000-110 000 kr/service

Motoralternativ

7,67-liters raksex OHV (förbättrad över Phantom I)

Total ägarkostnad - Rolls-Royce Phantom II

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

57 917 kr

▲ Högt

Total 3 år

2 085 tkr

inkl. inköp

Per mil

63 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 1 800 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar. Vägledande, inte bindande.

Vad ska du tänka på?

Rolls-Royce Phantom II positionerar sig i premiumsegmentet, vilket innebär högre förväntningar på finish, körupplevelse och utrustningsnivå. Värdeminskningen kan dock vara betydande, särskilt de första tre åren.

Med betyg 4.8/5 placerar sig Rolls-Royce Phantom II bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är continental-versionen: en av märkets mest eftertraktade samlarvarianter samt henry royces personliga sista mastersstycke. Mest att tänka på är extrem anskaffningspris för continental.

Rolls-Royce Phantom II tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 1 800 000-7 000 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000-25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 5 000-18 000 kr/man/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3-4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Rolls-Royce Phantom II. Det mest uppmärksammade är servo-bromsar, hydraulslangar och tidiga gummikomponenter, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 15 000-50 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Rolls-Royce Phantom II, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Rolls-Royce Phantom II

Vad är Phantom II Continental?

Phantom II Continental är en sportivare version med kortare hjulbas (avsedd för sportigare karosseri av t.ex. Gurney Nutting eller Park Ward), specialkalibrerad fjädring och generellt mer avancerat chassi-arbete. Continental-exemplar uppnår regelbundet 20-50 MSEK på internationella auktioner.

Hur skiljer sig Phantom II från Phantom I?

Phantom II har ett helt nytt chassi med lägre tyngdpunkt, förbättrade servo-bromsar och en mer raffinerad motor. Korkänslan är signifikant förbättrad jämfört med Phantom I.

Var Phantom II Henry Royces sista design?

Henry Royce, som dog 1933, designade personligen Phantom II-chassit och motorn och det representerar kulmen av hans ingenjörskonst.

Hur många Phantom II tillverkades?

Ca 1 681 Phantom II-chassin tillverkades, inklusive 125 Continental-exemplar.

Vad är provenance och varför spelar det roll för Phantom II?

Provenance, dokumenterad agarehistorik, är avgörande för Phantom II. Bilar med känd historik (regentschaft, filmhistorik, kända ägare) uppnår signifikant högre priser.

Vilka karossmakers är de mest eftertraktade på Phantom II?

Gurney Nutting, Park Ward, Barker, Hooper och H.J. Mulliner är de mest ansedda. Gurney Nutting-Continental-karosser är samarens ultimata önskan.