Senast uppdaterad: juni 2026

Audi Q5 2021 - Bra årsmodell?

Audi Q5 2021 markerar FY-faceliftens genombrott med skarpare design, uppdaterad MMI-teknik och ett utökat motorprogram som inkluderar den kraftfulla 55 TFSI e PHEV med 367 hk. Det är en av de mest kompletta lyxSUV:arna i premiumklassen och ett populärt val på begagnatmarknaden. Det stora samtalsämnet för 2021 är just faceliften, och en av de viktigaste frågorna för en begagnatköpare är om de uppdateringarna är värda merkostnaden över en snarlik 2020. I den här guiden går vi igenom vad faceliften faktiskt tillförde, vilken motor som passar olika behov, vad du särskilt bör kontrollera vid en visning och hur du resonerar kring ägandekostnaderna.

Tekniska data

Nyheter årsmodell 2021

Faceliften, är den värd merkostnaden?

Eftersom 2021 är faceliften av samma FY-generation som tidigare år får man fråga sig vad de pengar man betalar extra faktiskt köper. Synligt är ett nytt frontparti med reviderade stötfångare och grilldesign, OLED-baklyktor som tillval och framför allt en uppdaterad MMI med större pekskärm som lyfts upp ur mittkonsolen. Det är förändringar som lyfter intrycket och gör skärmmiljön mer tidsenlig, men som mekaniskt inte gör bilen till en annan produkt än den välbalanserade SUV den redan var.

För dig som värdesätter den senaste tekniken och den fräschare designen är 2021 ett naturligt val, och du får dessutom ett yngre exemplar med mer kvarvarande livslängd. Behöver du inte allra nyaste skärmen kan en Audi Q5 2020 ge i stort sett samma vardagsupplevelse för mindre pengar. Vårt råd är att jämföra två konkreta exemplar med liknande motor och låta pris, skick och servicehistorik avgöra snarare än årtalet i sig.

Vanligaste problemen

Mer detaljer: Audi Q5 vanliga problem.

Prisnivå begagnat

Vilken motor passar dig?

Motorprogrammet för 2021 spänner från bränslesnål diesel till kraftfull laddhybrid, och valet beror mest på hur och hur mycket du kör. För den som rullar mycket landsväg är 50 TDI med 286 hästkrafter en imponerande allroundmotor, stark, kultiverad och med rejäl dragkraft för släp, samtidigt som dieseltekniken håller nere förbrukningen på långresa. Det är den motor som ger mest bekymmersfri vardag för den som lägger många mil.

Bensinmotorn 45 TFSI med 265 hästkrafter är pigg och passar den som hellre kör bensin, men de fyrcylindriga TFSI-motorerna kan dra olja, så håll uppsikt på nivån. Laddhybriden 55 TFSI e med 367 hästkrafter är programmets prestandakung och kan köras en bit på el, vilket gör den billig i stadskörning, men bara om du faktiskt laddar hemma. Laddar du sällan släpar du runt på batterivikten i onödan och förlorar en del av bagageutrymmet. Oavsett variant levereras Q5 med quattro på de flesta utföranden, vilket ger trygg framkomlighet på hal vinterväg.

Att kontrollera vid visning

Lägg extra tid på infotainment och elektronik, eftersom 2021 års nyheter framför allt finns där. Kontrollera att den uppdaterade MMI-skärmen svarar snabbt och inte hänger sig eller startar om, och anslut gärna en telefon via Bluetooth för att se att systemet hanterar det utan strul. Har bilen den adaptiva luftfjädringen ska du se efter att Q5 står jämnt i viloläge och inte sjunkit ihop i något hörn, då kompressor och bälgar är slitdelar som kan bli dyra att åtgärda.

På bensinmotorerna gäller den vanliga oljekontrollen, titta på mätstickan och fråga om historiken kring oljepåfyllning. Är det en laddhybrid bör du testa AC-laddningen på plats och kontrollera att elräckvidden fortfarande motsvarar förväntningarna för årstiden, eftersom ett svagt batteri är det som kostar mest att åtgärda. Provkör S tronic-lådan medvetet i låg fart för att känna efter ryck, granska däckslitaget på alla fyra hjul och be att få se en komplett Audi-servicehistorik innan du bestämmer dig.

Garanti och service

Audis nybilsgaranti omfattar normalt tre år, så för en Q5 från 2021 är den ursprungliga fabriksgarantin på väg ut eller redan utgången beroende på registreringsdatum. Det innebär att du i praktiken bör räkna med att stå för kommande underhåll själv och att bilens dokumenterade skick väger tungt. Köper du genom en auktoriserad handlare kan en begagnatgaranti eller utökad trygghet följa med, och då gäller det att kontrollera villkoren noga: omfattning, längd och om garantin förutsätter service hos märkesverkstad.

Ägandekostnaderna för en premium-SUV som Q5 är höga, och tillval som luftfjädring och avancerad elektronik kan göra en reparation utanför garanti kännbar. På laddhybriden är högvoltsbatteriets skick särskilt värt att fråga om, eftersom ett svagt batteri märks som kortare elräckvidd. Avsätt en buffert för det oförutsedda och prioritera en bil med regelbunden och dokumenterad service, gärna med kvitton på utfört arbete, eftersom det både sänker risken och gör bilen lättare att sälja vidare.

Vår bedömning

Är den värd att köpa?

Vanliga frågor