Senast uppdaterad: juni 2026

Mercedes GLC 2019 - Köpa begagnad?

Mercedes GLC (X253) är en av de mest sålda premium-SUVarna i Sverige och 2019 är ett bra modellår med ett komplett motorprogram. Här reder vi ut vad du bör veta innan du köper en begagnad GLC från 2019. Den vänder sig till köparen som vill ha mjuk komfort och påkostad inredning i en familjevänlig SUV, och dess stora dragningskraft är just känslan av kvalitet kombinerat med ett starkt andrahandsvärde. Guiden går igenom vilken motor som passar olika körprofiler, hur GLC står sig mot sina tyska och svenska rivaler, vad du särskilt bör kontrollera vid en visning och hur 2019 förhåller sig till den snarlika 2020.

Tekniska data

Nyheter årsmodell 2019

Vilken motor ska du välja?

GLC 2019 har ett brett motorprogram, och valet styrs mest av hur mycket och hur du kör. För de allra flesta svenska köpare är dieseln GLC 220d navet i programmet. Den kombinerar låg förbrukning med gott vridmoment och rejäl räckvidd, vilket gör den till en bekväm långfärdsbil och ett tryggt pendlarval. I 4MATIC-utförande får du dessutom fyrhjulsdrift som känns trygg på hal vinterväg, något många väljer i det svenska klimatet.

Föredrar du bensin finns GLC 200 och den livligare GLC 300, men tänk på att just bensinmotorerna är de som oftast förknippas med oljeförbrukning, så håll koll på nivån och be om historiken. Laddhybriden GLC 350e med 320 hästkrafter kan köras en bit på el och blir billig i stadskörning, men bara om du faktiskt laddar hemma, annars bär du runt på batterivikten i onödan och tappar en del av bagageutrymmet. Vill du ha mjukast möjliga gång finns AIRMATIC luftfjädring som tillval, men då bör du vara medveten om att det också är en komponent som kan kosta att underhålla på sikt.

Vanligaste problemen

Mer detaljer i vår djupguide: Mercedes GLC vanliga problem.

Prisnivå begagnat

Mot konkurrenterna

GLC spelar i premium-SUV-klassens absoluta mittfält och möter tuff konkurrens. Den närmaste rivalen är BMW X3, som upplevs som mer kördynamisk och vassare i kurvorna, medan GLC svarar med en mjukare komfortinriktning och en inredning som många rankar bland de påkostade i klassen. Vi ställer dem mot varandra i jämförelsen GLC mot BMW X3. Audi Q5 lockar med en logisk skärmmiljö och quattro, och Volvo XC60 tilltalar svenska köpare med komfort och säkerhetsrykte, men GLC står sig väl genom sin balans mellan komfort, kvalitet och status.

I begagnatjämförelsen är GLC:s trumfkort kombinationen av hög komfort, stark premiumkänsla och ett gott andrahandsvärde som gör den lätt att sälja vidare. Svagheterna är att de tyska rivalerna ligger nära i både pris och kvalitet, och att ägandekostnaderna är typiska för premium, alltså högre reservdels- och arbetskostnader än för en vanlig SUV. Valet mellan dem avgörs därför ofta av det enskilda exemplarets skick och utrustning snarare än av märket.

Att kontrollera vid visning

Börja med fjädring och bromsar, eftersom det är här en GLC kan kosta. Har bilen AIRMATIC luftfjädring ska du kontrollera att den står jämnt runt om och inte sjunkit ihop i något hörn, då kompressorn är en slitdel som kan bli dyr att byta. Titta noga på de bakre bromsskivorna, som på en tung SUV med mycket motorbromsning lätt rostar eftersom bakbromsarna används lite, och kontrollera skivornas tjocklek och yta. På dieselbilar som mest gått korta sträckor kan EGR-ventilen bli sotig, så fråga om körprofilen och ta en längre provtur där motorn får arbeta varm.

På bensinmotorerna gäller den vanliga oljekontrollen, titta på mätstickan och fråga om historiken kring oljepåfyllning. Testa infotainmentsystemet och se att skärmen svarar utan att frysa eller starta om, och anslut gärna en telefon för att kontrollera att allt fungerar. Är det en laddhybrid bör du testa laddningen på plats och jämföra elräckvidden med årstiden. Granska däckslitaget på alla fyra hjul som indikator på hjulinställning och be att få se en komplett servicehistorik. En oberoende besiktning innan köp rekommenderas starkt på den här typen av bil.

Garanti och service

Mercedes nybilsgaranti omfattar normalt tre år, vilket innebär att den ursprungliga fabriksgarantin för en GLC från 2019 har löpt ut. Du bör därför räkna med att stå för kommande underhåll själv, och bilens dokumenterade skick blir då avgörande för hur trygg affären är. Köper du genom en auktoriserad handlare kan en begagnatgaranti eller utökad trygghet följa med, och då är det värt att läsa villkoren noga: vad som täcks, hur länge garantin gäller och om den förutsätter service hos märkesverkstad.

Ägandekostnaderna för en premium-SUV som GLC är högre än för en vanlig SUV, och tillval som AIRMATIC luftfjädring och avancerad elektronik kan göra en reparation utanför garanti kännbar. Avsätt därför en buffert för det oförutsedda och prioritera en bil med regelbunden och dokumenterad service, gärna med kvitton på utfört arbete. En GLC som servats på rätt intervall är både tryggare att äga och lättare att sälja vidare när det är din tur.

2019 eller 2020, vilken passar dig?

Eftersom både 2019 och 2020 tillhör samma X253-generation är de tekniskt lika, och skillnaden handlar sällan om grundkaraktären utan om ålder, infotainment och pris. En 2020 ger dig ett yngre exemplar med fler år och mil kvar innan slitaget tar fart, och i vissa fall en fräschare skärmmiljö, vilket talar för den om du planerar att äga bilen länge. En 2019 kan å andra sidan ofta köpas något billigare i jämförbart skick.

Vårt råd är att inte stirra dig blind på årtalet. Jämför istället ett konkret 2019-exemplar och ett konkret 2020-exemplar med liknande motor och utrustning, och låt servicehistorik, miltal och allmänt skick avgöra. Vill du fördjupa dig i det nyare året kan du läsa vår köpguide för Mercedes GLC 2020. Ofta är den bäst hållna bilen det rätta valet oavsett vilket av åren den är registrerad.

Vår bedömning

Är den värd att köpa?

Vanliga frågor