Av Bilguidens redaktion · Uppdaterad juni 2026
Tesla Model X, vanliga problem och kostnader
Model X är Teslas stora familje-SUV med plats för upp till sju personer, frunk, panoramavindruta och prestanda som i Plaid-utförande saknar motstycke bland familjebilar. Modellens signum är också dess akilleshäl: de uppåtgående falcon wing-dörrarna är bilens mest komplexa system och samtidigt dess överlägset vanligaste felkälla. Den som accepterar det, och budgeterar för det, får en familjebil utan egentlig motsvarighet. Begagnatpriserna sträcker sig från cirka 300 000 kr för tidiga bilar till runt miljonen för sena exemplar. Modellen har betyg 4,3 av 5 i vår bedömning.
Falcon wing-dörrarna: felkälla nummer ett
Dörrarna öppnas uppåt i två leder och läser av omgivningen med ultraljudssensorer för att kunna öppna även där det är trångt. Tekniken fungerar oftast, men den kräver regelbunden kalibrering, och när den krånglar gör den det gärna vid kallt väder: felmeddelanden, dörrar som stannar halvvägs eller inte stänger tätt. Eftersom varje dörr rymmer motorer, sensorer och tätningar blir åtgärderna styckevis dyra.
Falcon wing-dörrar som inte fungerar korrekt
NoteraDörrarna kräver kalibrering och sensorjusteringar genom hela bilens liv. Ägarrapporterna handlar om felmeddelanden samt dörrar som inte öppnas eller stängs korrekt, framför allt vid kyla. Räkna med ett dörrelaterat servicebesök ungefär vart annat till vart tredje år.
Vid visning är dörrarna därför din första kontrollpunkt. Öppna och stäng dem många gånger, från nyckel, app och knapparna i bilen, och se att de går mjukt, tyst och hela vägen utan felmeddelanden. En säljare som rycker på axlarna åt ett dörrfel säljer i praktiken en bil med en känd kommande verkstadsräkning.
Övriga kända problem, delade med Model S
MCU och pekskärm kraschar på äldre bilar
AllvarligtSamma problem som hos Model S: eMMC-minnet i den första mediadatorn kan gå sönder på bilar från 2015 till 2018 och lämna bilen utan fungerande skärm och vissa reglage. Uppgradering till nyare MCU löser problemet och moderniserar samtidigt mjukvaran.
Luftfjädringens kompressor havererar
NoteraKompressorn kan ge upp utan förvarning, varpå bilen sjunker eller visar fjädringsfel. Model X är en tung bil och fjädringen arbetar hårt, så lyssna efter en kompressor som går ofta och kontrollera att bilen står plant efter att ha varit parkerad.
Familjebilen Model X i vardagen
Som familjebil är Model X svårslagen på papperet: upp till sju säten, generöst bagageutrymme med sätena fällda, frunk för det extra och en dragvikt på upp till 2 268 kg som klarar både hästtransport och husvagn. Kom bara ihåg att släpkörning kortar räckvidden med 35 till 50 procent, och att svensk vinterkörning på motorväg ger ungefär 350 till 430 km i praktiken mot WLTP-värdets dryga 550.
Kostnadssidan är hög även med elbilens billiga mil: försäkringen ligger ofta på 2 200 till 4 000 kr per månad och servicen på 5 000 till 12 000 kr per år, tydligt mer än för Model S, och dörrarna står för en stor del av skillnaden. Reservdelar kan dessutom ha lång leveranstid, vilket är värt att veta om bilen är familjens enda.
Vilka exemplar är tryggast?
Bilar från 2015 till 2018 bär dubbel risk: MCU1-skärmen och de mest omogna dörrarna, samtidigt som batterigarantin på åtta år eller 240 000 km hunnit löpa ut. De ska därför värderas hårt och köpas med fullständig genomgång. Senare exemplar har jämnare kvalitet, och bilar från faceliften 2021 och framåt är modernast med uppdaterad interiör och kvarvarande garantitid, men kontrollera att du accepterar yoke-rattstödet, rund ratt finns som alternativ på senare bilar. Oavsett årsmodell gäller samma regel: dörrhistoriken avgör om just det exemplaret blir billigt eller dyrt att äga.
Inför provkörningen
- ✓Öppna och stäng falcon-dörrarna upprepade gånger från app, nyckel och innerknappar, gärna i kyla, och kontrollera att de stänger tätt.
- ✓Be om dokumentation på utförda dörråtgärder och kalibreringar, det är modellens viktigaste historik.
- ✓Kontrollera om bilen har MCU1 eller nyare mediadator och testa skärmen ordentligt under hela visningen.
- ✓Se att bilen står plant efter parkering och testa fjädringens alla höjdlägen under provkörningen.
- ✓Begär batterirapport och jämför räckvidden vid full laddning med nybilsvärdet för versionen.
- ✓Fäll och res tredje sätesraden och mittenstolarna, mekanismerna ska gå lätt och låsa ordentligt.
- ✓Ska du dra släp: kontrollera att dragkroken är original och provkör gärna med last om möjligt.
Garanti och återkallelser
Batteri och drivenhet täcks av Teslas garanti i åtta år eller 240 000 km räknat från första leverans, medan dörrarnas mekanik på äldre bilar faller utanför allt utom eventuell begagnatgaranti, läs villkoren noga eftersom just dörrsystemet ibland undantas. Service är behovsbaserad utan fasta intervall och mycket åtgärdas via uppdateringar over the air, men dörrkalibrering och mekaniska åtgärder kräver fysiskt verkstadsbesök på något av servicecentren i Stockholm, Göteborg eller Malmö. Kontrollera före köp att inga återkallelser eller öppna serviceåtgärder finns registrerade på bilen, Tesla kan ta fram detta via bilens identitet.
Vanliga frågor
Vilka är de vanligaste problemen med Tesla Model X?
Falcon wing-dörrarna är felkälla nummer ett: sensorer, kalibrering och mekanik kräver återkommande omsorg. Därutöver delar Model X felbild med Model S, det vill säga MCU-skärmen på bilar från 2015 till 2018 och luftfjädringens kompressor.
Är falcon wing-dörrarna ett stort problem i vardagen?
De är imponerande men servicekrävande. Felmeddelanden, dörrar som stannar eller inte stänger korrekt förekommer, framför allt i kyla. Räkna med ett servicebesök specifikt för dörrarna ungefär vart annat till vart tredje år, med kostnader på 3 000 till 15 000 kr per tillfälle.
Hur fungerar falcon wing-dörrarna?
Dörrarna öppnas uppåt i två leder och kan därför öppnas även på trånga parkeringsplatser. Ultraljudssensorer känner av hinder ovanför och vid sidan och anpassar öppningen, men systemet kräver regelbunden kalibrering för att fungera felfritt.
Passar Model X en barnfamilj?
Ja, det är en av få elbilar med plats för upp till sju personer, och frunken ger extra packutrymme. Tredje sätesraden nås via fällbara mittenstolar. Just falcon-dörrarna gör i praktiken insteget till baksätet enklare än hos konventionella SUV:ar.
Kan Model X dra husvagn?
Ja, dragvikten är upp till 2 268 kg, högt för en elbil. Räkna dock med 35 till 50 procent kortare räckvidd vid släpkörning, vilket kräver planering av laddstopp på längre resor.
Hur lång räckvidd har Model X på vintern?
Long Range har upp till 576 km enligt WLTP och Plaid 547 km. I svensk vinterkörning på motorväg är 350 till 430 km mer realistiskt, beroende på temperatur, hastighet och hjulval.
Vad gäller för batterigarantin på Model X?
Tesla garanterar batteri och drivenhet i åtta år eller 240 000 km med minst 70 procent kapacitet. Garantin räknas från första leverans, så på de äldsta exemplaren är den utgången och batteriskicket måste bedömas via batterirapport.
Vad kostar Model X att äga?
Det är en dyr bil att hålla: försäkring på 2 200 till 4 000 kr per månad och service kring 5 000 till 12 000 kr per år, mer än Model S på grund av dörrarna. Begagnatpriserna spänner från cirka 300 000 kr till en miljon.
Se full recension, priser, specifikationer och totalkalkyl:
Tesla Model X, komplett guide →Underlaget bygger på ägarrapporter och tekniska data. Publicerat av Bilguidens redaktion. Senast uppdaterad juni 2026. Uppdateras löpande.