Senast uppdaterad: juni 2026
Volvo XC90 2019 - Köpa begagnad?
Volvo XC90 2019 är byggd på Volvos egenutvecklade SPA-plattform och representerar den första generationens moderniserade XC90. Med sju sittplatser, ett rymligt bagageutrymme och Pilot Assist-systemet erbjuder bilen en stark kombination av familjevänlighet och teknologi. T8 Twin Engine PHEV med 390 hk gör XC90 till en av de kraftfullaste familjebilarna i sitt segment.
Tekniska data
| Specifikation | Värde |
|---|---|
| Motor (urval) | T5 (250 hk), T6 AWD (320 hk), T8 Twin Engine PHEV AWD (390 hk) |
| 0-100 km/h | 5,3 s (T8) - 7,6 s (T5) |
| Toppfart | 180-210 km/h (begränsad) |
| Förbrukning (blandad) | 2,1-8,5 l/100 km beroende på motor |
| Bagageutrymme | 721 liter (5 passagerare), 314 liter (7 passagerare) |
| Drivlina | Framhjulsdrift (T5) eller AWD (T6, T8) |
Nyheter årsmodell 2019
- •Uppdaterad T8 Twin Engine med förbättrad elräckvidd, upp till 53 km enligt WLTP
- •Pilot Assist II med förbättrad styrning och mer naturlig körkänsla
- •Nytt 12,3-tums digitalt instrumentkluster tillgängligt som tillval
- •Förbättrad City Safety med korsningsfunktion och fotgängardetektering
- •Uppdaterat Sensus Connect med snabbare processor och bättre respons
Vanligaste problemen
Sensus-infotainment buggar
Sensus-systemet i XC90 2019 kan frysa eller starta om oväntat. Uppdateringar hjälper men systemet är nu ålderdomligt och kan inte uppgraderas till Android Automotive.
Oljeförbrukning (T6-motor)
T6-motorn med 320 hk har i en del fall visat ökad oljeförbrukning, särskilt vid körning i högt tempo. Kontrollera servichistorik och oljenivå noggrant.
Luftfjädringsproblem
XC90 med luftfjädring kan drabbas av kompressorproblem, läckor eller ojämn höjdreglering. Reparation kan vara kostsam, upp till 20 000-40 000 kr.
T8 PHEV-batteri
Batteriet i T8 Twin Engine är nu 5-6 år gammalt. Kontrollera att elbilsläget fungerar och att laddning kan ske korrekt. Batteribytet är dyrt om det behövs.
Kylsystemläckage
Enstaka XC90 har drabbats av kylvätskeläckage kring kylarlock och slangar. Kontrollera kylarvätskans nivå och eventuella fläckar under bilen.
Mer detaljer i vår djupguide: Volvo XC90 vanliga problem.
Motorvalet i XC90 2019: T5, T6 eller T8 Twin Engine?
XC90 är en stor och tung bil, vilket gör motorvalet viktigare här än i de mindre modellerna. Bensinaren T5 med 250 hästkrafter är instegsvalet och fungerar, men en fullastad sjusitsig XC90 märker av att kraften tryter när den ska upp i fart med familj och bagage ombord. Mittenvalet T6 AWD med 320 hästkrafter, som kombinerar kompressor och turbo, är den motor som ger bilen den marginal den förtjänar, med stadig acceleration och fyrhjulsdrift som standard. För de flesta familjer är T6 den mest balanserade kompromissen mellan kraft, komfort och driftsäkerhet, även om den kan dra olja vid högt miltal och bör kontrolleras därefter.
Laddhybriden T8 Twin Engine med 390 hästkrafter är toppvalet och kan bli förvånansvärt billig att äga om du laddar dagligen och pendlar inom elräckvidden, som för 2019 uppgavs till drygt femtio kilometer enligt WLTP. Som så ofta gäller dock att en oladdad T8 varken blir snål eller särskilt vettig, eftersom den extra batterivikten då bara tynger. Batteriet är nu flera år gammalt, så kontrollera den faktiska kapaciteten genom att ladda fullt och köra en sväng i elbilsläge. Ett dieselalternativ fanns tidigare i XC90:s livscykel men hade i praktiken fasats ut till 2019, så på begagnatmarknaden möter du nästan uteslutande de tre bensin- och laddhybridvarianterna.
Så står sig XC90 2019 mot konkurrenterna
I klassen för stora premium-SUV:ar med sju sittplatser möter XC90 framför allt BMW X5 och X7, Audi Q7 och Mercedes GLE. Volvon vinner sällan på ren körglädje eller motoreffekt, men tar igen det med en lugn och elegant karaktär, en interiör som många upplever som ljusare och mer inbjudande samt ett säkerhetsrykte i toppklass. X5 styr skarpast och känns sportigast, Q7 har den mest gedigna byggkvaliteten medan GLE lägger tonvikt på mjuk komfort. Vi ställer Volvon mot sin närmaste tyska rival i jämförelsen BMW X5 mot Volvo XC90.
XC90:s starkaste kort i begagnatläget är kombinationen av en fullvärdig sjusitsig kupé, lågt förmånsvärde på T8 för den som kör tjänstebil och god tillgång på delar och verkstadskunskap i Sverige. Den tredje sätesraden duger bäst för barn och tar bort nästan allt lastutrymme när den är uppfälld, vilket är värt att tänka på om du ofta reser med både full besättning och bagage. Mot de tyska rivalerna ger XC90 ofta mer utrustning per krona i samma årsmodell, medan svagheterna är just lastutrymmet med alla rader uppe och ett Sensus som 2019 redan kändes ett steg efter.
Visningskontroll och begagnatstrategi
Låt servicehistoriken styra mer än miltalet, för en stor familjebil som denna har ofta rullat en hel del och då väger en komplett servicebok tungt. Den enskilt viktigaste kontrollpunkten är luftfjädringen om bilen är utrustad med den, eftersom kompressorhaveri eller läckage kan kosta uppemot tjugo till fyrtio tusen kronor. Lyssna efter kompressorljud, kontrollera att bilen står jämnt och att den höjer och sänker sig korrekt. Kontrollera dessutom oljenivån noga på T6, titta efter fläckar under bilen som kan tyda på kylvätskeläckage och prova att Sensus startar utan långa fördröjningar.
Väljer du T8 är en batterikontroll med fullständig laddning och en sväng i elbilsläge avgörande, eftersom ett batteribyte är dyrt. Hos handlare bör du fråga efter varudeklaration och vad som ingår utöver eventuell kvarvarande garanti, och vid privatköp finns mer att förhandla men också mer eget ansvar. På en bil i den här prisklassen är en oberoende besiktning nästan alltid värd pengarna. Mer om fallgroparna finns i vår genomgång av de vanligaste misstagen vid begagnatköp och i vår guide till att köpa begagnad Volvo.
Räcker XC90 2019, eller behöver du en nyare?
För många familjer är 2019 en sötpunkt i XC90:s livscykel. Den hör till andra generationen med modern säkerhet och Pilot Assist, barnsjukdomarna från lanseringen är åtgärdade och priset har sjunkit en bra bit från nybilsnivå. Senare årsmodeller införde mildhybridbeteckningarna B5 och B6, ett större T8-batteri med längre elräckvidd och så småningom Android Automotive OS, så vill du ha modernast skärm och längst elräckvidd får du sträcka dig framåt i åren och betala därefter. Behöver du främst en stor, säker och bekväm sjusitsig familjebil till ett rimligt pris räcker 2019 långt, och då bör du lägga krutet på att hitta ett välskött exemplar med dokumenterad historik och friska komponenter snarare än på senaste årsmodell. Behöver du inte sju platser kan en XC60 2019 ge samma känsla i ett mindre och billigare format.
Prisnivå begagnat
| Skick | Ungefärligt pris |
|---|---|
| Bra skick (låg miltal, välservad) | 370 000 - 480 000 kr |
| Normalt skick | 290 000 - 370 000 kr |
| Sliten (hög miltal, behov av service) | 250 000 - 290 000 kr |
Vår bedömning
★★★★☆
XC90 2019 är en av marknadens bästa familjeSUV:ar med sju sittplatser, toppsäkerhet och en elegant inredning. T8 PHEV-alternativet erbjuder imponerande prestanda och lägre driftkostnader för den som kan ladda regelbundet. De potentiella problemen med luftfjädring och äldre PHEV-batteri kräver noggrann kontroll vid köp.
Är den värd att köpa?
Ja, med förbehåll för noggrann kontroll av batteri och fjädring
XC90 2019 är ett utmärkt val för barnfamiljer som vill ha en stor, säker och bekväm SUV. Välj gärna T6 eller T5 för enklare underhåll, eller T8 om du kan ladda regelbundet och vill ha lägre driftkostnad. Se till att luftfjädring och PHEV-batteri genomgår besiktning av oberoende verkstad.
Vanliga frågor
Hur många sittplatser har XC90 2019?
XC90 2019 erbjuds med sju sittplatser som standard. Tredje sätesraden passar bäst för barn men kan fällas ned för att ge ett bagageutrymme på 721 liter med fem sittande passagerare. Med alla rader uppfällda är lastutrymmet däremot litet, så väg in hur ofta du faktiskt behöver sju platser.
Vad kostar en begagnad Volvo XC90 2019?
En XC90 2019 i bra skick kostar vanligtvis 250 000 till 480 000 kr beroende på motor, utrustning och miltal. T8 PHEV och topputrustade exemplar med låg miltal ligger högst, medan en välkörd T5 eller T6 i normalt skick hamnar i mitten av intervallet.
Är T8 PHEV ett bra val i XC90 2019?
T8 PHEV ger 390 hk och låg löpande kostnad om du laddar regelbundet, men batteriet har nu några år på nacken och kapaciteten kan ha minskat. Be säljaren demonstrera en fullständig laddning, kontrollera att elbilsläget fungerar och kör en sväng på enbart el innan du bestämmer dig.
Vilka problem är vanligast på XC90 2019?
De vanligaste punkterna att kontrollera är Sensus-buggar, oljeförbrukning på T6-motorn, luftfjädring med kompressor- eller läckageproblem samt enstaka kylsystemläckage. Regelbunden service och en komplett servicehistorik är viktiga att verifiera, liksom batteriets skick på T8.
Vad skiljer XC90 2019 från senare årsmodeller?
XC90 2019 har Volvos äldre Sensus-system och de klassiska T-motorerna, och kan inte uppgraderas till Android Automotive OS som kom till XC90 senare än till de mindre modellerna. Mildhybridbeteckningarna B5 och B6 och det större T8-batteriet hör också till senare årsmodeller. En 2019 är därmed det mer prisvärda sättet in i andra generationens XC90.
Vilken motor ska jag välja i XC90 2019?
T6 AWD med 320 hk är en stark och driftsäker allroundare, medan T5 är ett enklare och billigare alternativ för den som inte behöver maximal kraft. T8 Twin Engine passar dig som kan ladda hemma och vill ha lägst löpande kostnad. Eftersom XC90 är tung tjänar de flesta familjer på en motor med god marginal, så T6 är ofta den mest balanserade.
Hur länge gäller garantin på en XC90 2019?
Volvos nybilsgaranti löper normalt i två år utan milbegränsning, så en bil från 2019 har sällan kvar fabriksgarantin idag. Kontrollera alltid de exakta villkoren och om någon förlängd garanti, vagnskade- eller rostskyddsgaranti följer med, och var särskilt uppmärksam på vad som gäller för luftfjädring och högvoltsbatteri.