Alfa Romeo bilar 2026

Alfa Romeo 8C Competizione

8C Competizione är Alfa Romeos mest exklusiva moderna bil. Bara 500 kuper och 500 spiders producerades. Ferrari-harled V8på 4,7 liter med 450 hk. Designad av Wolfgang Egger och är en av 2000-talets mest eftertraktade sportbilar.

Alfa Romeo Giulia Sprint GT

Giulia Sprint GT, designad av Giorgetto Giugiaro for Bertone, är en av de vackraste bilarna någonsin. Tvalitrig sportskupe med Alfas legendariska tvillingkam-motorer. GT Junior-versionen är det mest tillgångliga instaget.

Alfa Romeo Montreal

Montreal är Alfa Romeos mytomspunna V8-sportbil, ursprungligen visad som konceptpå Expo 67 i Montreal. V8-motorn är baserad på Alfa Romeos Tipo 33-racerbil. Totalt producerades cirka 3 925 exemplar.

Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce

Giulia Sprint GT Veloce är en av de mest ikoniska Alfa Romeo-coupe-modellerna. Med Bertone-design, tvincam-motor och lätt kaross är det en ren körmaskin. Modellen lade grunden för Alfas rykte som sportvagnstillverkare.

Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo 4C är en latttvikts-mittmotorsportbil med kolfiber-monocoque. Vager bara 895 kg och erbjuder ren, ofiltrerad körupplevelse utan servostyrning. Producerades i begronsad upplaga i Modena.

Alfa Romeo 1900

Alfa Romeo 1900 var märkets första serieproducerade bil och markerade överganogen från hantverk till industriell tillverkning. Med en avancerad tvincam-motor och självbärande kaross var den banbrytande. Specialversioner av Touring och Zagato är särskilt eftertraktade.

Alfa Romeo Giulietta Sprint

Alfa Romeo Giulietta Sprint var en vacker Bertone-designad coupe som blev en enorm succee för Alfa Romeo på 1950- och 1960-talet. Med sin lätta vikt och livliga tvincam-motor erbjöd den äkta sportvagnskänsla till ett överkomligt pris.

Alfa Romeo SZ / RZ

Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato) och dess öppna syster RZ (Roadster Zagato) är blnad de mest udda och samlarvärda Alfa Romeo någonsin. Med en kånstig Zagato-design, Busso V6 och bara 1 036 SZ plus 278 RZ tillverkade är de extremt säljsynta.

Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo Stelvio är kanske marknadens snyggaste SUV. Bakhjulsdrift-arkitektur och en direkthet i styrningen som VW, BMW och Mercedes inte kan matcha till priset.

Alfa Romeo GTV6

Alfa Romeo GTV6 är en av de mest älskade Alfa-coupe-modellerna från 1980-talet. Med sin Busso-V6 på 2,5 liter och framhjulsdrift erbjöd den en perfekt kombination av sportighet och italiensk charm. Bilen är också känd för sina framgångar i rally.

Alfa Romeo 156 GTA

Alfa Romeo 156 GTA är den ultimata versionen av 156 med Busso-V6:an på 3,2 liter och 250 hk. Med breddade skärarmar, sportigare fjädering och ett av motorsporthistoriens bästa motorljud är det en äkta entusiastbil.

Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo Giulia är den modell som bevisar att Alfa fortfarande kan bygga en riktig sportsedan. Bakhjulsdrift, perfekt viktbalans och en körkänsla som BMW 3-serie och Mercedes C-klass avundas.

Alfa Romeo 75

Alfa 75 är den sista bakhjulsdrivna Alfan i mellanklass och har transaxle-layout. Namngiven efter Alfa Romeos 75-arsjubileum. Kant for enstände koregenskaper och motorsport-framgangar i turism-racing.

Alfa Romeo 2600

Alfa Romeo 2600 var märkets toppmodell på 1960-talet och fanns som sedan (Berlina), coupe (Sprint) och cabriolet (Spider). Med en tvincam radsexcylindrig motor och lyxig utrustning var det Alfas svar på Mercedes och BMW i premiumklassen.

Alfa Romeo GTV

GTV (Gran Turismo Veloce) är en framhjulsdriven kupe designad av Pininfarina. Delad plattform med Spider. V6-versionerna erbjuder magisk motorkaraktar och GTV är en modern klassiker som stiger i varde.

Alfa Romeo Tonale

Tonale är Alfa Romeos kompakta SUV och märkets insteg i elektrifiering. Byggdpå samma plattform som Jeep Compass men med egen design och kanslai. PHEV-versionen erbjuder fyrhjulsdrift och 280 hk. NFT-baserat digitalt certifikat foljer bilen.

Alfa Romeo 156

Alfa 156 var bilen som raddade Alfa Romeo i slutet av 1990-talet. Vann European Car of the Year 1998 och etablerade Alfa som ett seriost alternativ till BMW 3-serie. GTA med 3.2 V6 är den ultimata versionen.

Alfa Romeo Alfetta

Alfetta introducerade transaxle-layouten (växellåda bak) for bättre viktfordelning. Tillganglig som sedan och GT (kupe). Namngiven efter Alfetta 158/159 racerbilen från 1950.

Alfa Romeo Spider (916)

Spider är cabriolet-versionen av GTV, designad av Pininfarina. Med nedfallbart mjuktak och samma motorer som GTV är den en av de mest attraktiva oppna bilarna från eran.

Alfa Romeo Brera Spider

Alfa Romeo Brera Spider är den öppna versionen av den vackra Brera-coupen. Med Giugiaro-design, mjukt tygtak och motoralternativ upp till 3,2 V6 med fyrhjulsdrift erbjuder den italiensk cabriolet-glamour. En underskattat vacker bil.

Alfa Romeo Junior

Alfa Romeo Junior (ursprungligen kallad Milano, bytte namn efter italiensk lagstiftning) är märkets minsta modell och första renodlade elbil. Byggdpå Stellantis eCMP-plattform. Erbjuds bade som mildhybrid och helelektrisk.

Alfa Romeo 164

Alfa 164 var Alfas flaggskepppå 1990-talet, designad av Pininfarina. Delade Tipo4-plattform med Fiat Croma, Lancia Thema och Saab 9000. V6 QV-versionen är den ultimata italienska lyxsedanen från eran.

Alfa Romeo Brera / Spider

Brera är en av de vackraste bilarna från 2000-talet, designad av Giorgetto Giugiaro. Tillganglig som kupe och Spider (cabriolet). V6-versionen med Q4-fyrhjulsdrift är den mest eftertraktade.

Alfa Romeo 159 Sportwagon

Alfa Romeo 159 Sportwagon är kombiversionen av 159 och ansägs vara en av sin tids vackraste kombisar. Med Giugiaro-design, kraftfulla motoralternativ och sportig körupplevelse var den ett stiligt alternativ till BMW 3-serie Touring.

Alfa Romeo Giulietta

Giulietta var Alfa Romeos kompakta halvkombi och ersattare for 147. Byggdpå samma plattform som Fiat Bravo men med egen karaktar. Erbjod sportiga koregenskaper i Golf-klassen men salde aldrig i tillräckliga volymer.

Alfa Romeo 159

Alfa 159 är en sportig mellanklass-sedan och kombi (Sportwagon) som ersatte 156. Delar plattform med Brera och erbjuder samma motorer. Kant för sin vackra design och skarpa koregenskaper.

Alfa Romeo 155

Alfa Romeo 155 är känd bade som gatbil och legendar i DTM-racing. Med Twin Spark- och V6-motorer samt en säljsynt Q4-version med turbo och fyrhjulsdrift var den en av 1990-talets mest sportig sedaner. DTM-bilen vann mästerskapet 1993.

Alfa Romeo GT (937)

Alfa Romeo GT är en elegant coupe baserad på 147-plattformen, designad av Bertone. Med klassiska Alfa-proportioner och motoralternativ från sparsam diesel till kraftfull V6 erbjuder den sportig körning i ett snoyggt paket.

Alfa Romeo 166

Alfa 166 är efterfoljaren till 164 och Alfas sista riktiga flaggskepp. Designad av Centro Stile Alfa Romeo. Salde aldrig i stora volymer men erbjuder extrem varde för pengarna idag. V6-modellerna är underbart att kora.

Alfa Romeo Sprint

Alfa Romeo Sprint (Sprinter) är en kompakt kupe baserad på Alfasud/33-plattformen. Designad av Giorgetto Giugiaro med hans karakteristiska vassa linjer. Boxermotor ger låg tyngdpunkt.

Alfa Romeo 147

Alfa 147 ersatte den populara 145/146 och vann European Car of the Year 2001. Tillganglig som tre- och femdörrars halvkombi. GTA-versionen med V6-motor är en modern klassiker.

Alfa Romeo 33

Alfa 33 var Alfas kompaktbil under 1980- och 90-talet. Kand för sin boxermotor (plattmotor) – unik i klassen. Sportwagon-versionen med permanent fyrhjulsdrift var fore sin tid.

Alfa Romeo 145 / 146

Alfa Romeo 145 (tredörrars) och 146 (femdörrars) var kompakta halvkombisar med Twin Spark-motorer och sportig körupplevelse. Trots rykte om opålitlighet är de kära bland Alfa-entusiaster för sin körglädje och distinkta design.

Alfa Romeo MiTo

MiTo var Alfa Romeos minsta modell, en tredörrars halvkombi med sportiga ambitioner. Namngiven efter Milano-Torino. DNA-vredet (Dynamic, Normal, All Weather) var en tidig form av korlagsvaijare. Ersattes aldrig direkt – Junior fyller nu tomrummet.