Jaguar bilar 2026

Jaguar F-Pace

Jaguar F-Pace är markens mellanstora premium-SUV och den mest säljande Jaguar-modellen globalt. Bilen erbjuder ett brett motorutbud från ekonomisk fyrscylindrig turbo till den extrema SVR med kompressormatad V8. F-Pace kombinerar brittisk elegans med sportiga köregenskaper.

Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace var en av de första premium-elbilarna på marknaden och vann World Car of the Year 2019. Bilen har fyrhjulsdrift med dubbla elmotorer, 90 kWh-batteri och en unik crossover-design. I-Pace visar att Jaguar kan elektrifiera utan att förlora sin karaktär.

Jaguar I-Pace EV400

I-Pace EV400 är toppspecificerade versionen av Jaguars banbrytande elbil med 400 hästkrafter och 696 Nm vridmoment. En av de första riktiga premium-elbilarna.

Jaguar F-Pace P400e

F-Pace P400e är laddhybridversionen med 404 hk systemeffekt och ca 50 km elräckvidd. Kombinerar prestanda med lågt förmånsvärde.

Jaguar E-Pace

Jaguar E-Pace är markens kompakta SUV och riktar sig till den som vill ha brittisk premiumkänsla i ett stadsvanligt format. Bilen delar plattform med Range Rover Evoque och erbjuder både bensin- och laddhybridversioner.

Jaguar E-Pace R-Dynamic

E-Pace R-Dynamic är den sportigare versionen av Jaguars kompakta SUV med skarpare design, större fälgar och sportjusterad fjädring.

Jaguar I-Pace HSE

I-Pace HSE är toppversionen av Jaguars banbrytande elbil. HSE-nivon inkluderar fullt utrustningspaket med luftfjädring, panoramatak, premium ljud och alla forarassistanssystem. Var först bland premium-elbilarna 2018.

Jaguar F-Type R

F-Type R är den kraftfullare V8-versionen av Jaguars sportbil. Med 550 hk, fyrhjulsdrift och aktivt avgassystem erbjuder den brutal prestanda paketerad i en av de vackraste moderna sportbilarna.

Jaguar F-Type

Jaguar F-Type är en tvåsitsig sportbil som hyllas som den andliga eftertraldaren till legendariska E-Type. Bilen erbjuds som coupe och cabriolet med motorer från fyrcylindrig turbo till den brutala 575-hakiga V8 SVR. F-Type producerades till 2024 och är en modern klassiker.

Jaguar F-Pace SVR

F-Pace SVR var Jaguars mest extrema SUV med kompressormatad V8 och 550 hästkrafter. Kombinerade SUV-praktik med sportbilsprestanda.

Jaguar XE

Jaguar XE var markens kompakta sportsedan som konkurrerade med BMW 3-serien och Mercedes C-klass. Bilen byggde på en avancerad aluminiumplattform och erbjöd klassledande köregenskaper. XE togs bort från sortimentet 2024 som del av Jaguars elomvandling.

Jaguar E-Pace P300e

E-Pace P300e är laddhybridversionen av Jaguars kompakta SUV. Kombinerar en 1,5-liters trecylindrig turbomotor med en elmotor för 309 hk totaleffekt och cirka 55 km elektrisk räckvidd.

Jaguar XF

Jaguar XF var markens mellanstora sedan och Sportbrake (kombi) som konkurrerade med BMW 5-serien och Mercedes E-klass. Andra generationen (2015-2024) använde lätt aluminiumplattform för bättre köregenskaper. XF utgick 2024 som del av Jaguars elomvandling.

Jaguar XF Sportbrake

XF Sportbrake är kombiversionen av Jaguars mellanklass-sedan med elegant design och praktisk lastkapacitet. En sällsynt och stilfull kombibil.

Jaguar F-Type SVR

F-Type SVR är den ultimata versionen från Jaguars Special Vehicle Operations. Med 575 hk, titanavgassystem, kolfiberdetaljer och aerodynamiska tillbehör är det den mest hårda F-Type som tillverkats i serie.

Jaguar XE SV Project 8

XE SV Project 8 var världens snabbaste sedan på Nurburgring med 600 hästkrafter. Enbart 300 exemplar byggdes av Jaguars Special Vehicle Operations.

Jaguar XJ

Jaguar XJ är markens legendariska flaggskeppssedan med anor från 1968. Sista generationen (X351, 2010-2019) hade en vagrundande aluminiumkonstruktion och dramatisk design. XJ var Jaguars svar på Mercedes S-klass och BMW 7-serien med mer karaktär och brittisk elegans.

Jaguar XJ Autobiography

XJ Autobiography var toppversionen av Jaguars flaggskeppsedan med långversion, premiumläder och massagesstolar. En brittisk tolkning av lyxsedan.

Jaguar XJ (X351)

XJ X351 var den sista generationens XJ med helt ny aluminiumkaross och revolutionerande modern design som bröt med Jaguars klassiska linjer. Erbjöd banbrytande lyx och teknik men delad opinion om utseendet.

Jaguar F-Type Project 7

F-Type Project 7 var en limiterad roadster inspirerad av D-Type med 575 hästkrafter. Enbart 250 exemplar byggdes med unik aerodynamisk design.

Jaguar XFR-S

XFR-S är den mest extrema versionen av XF med 550 hk, styvare chassi, aggressivare aerodynamik och en kolfibervinge. Tillverkades i begränsat antal och är idag eftersökta bland samlare.

Jaguar XFR

XFR är prestandaversionen av Jaguars XF-sedan med 510 hk från den kompressormatade 5,0-liters V8:an. Erbjuder diskret brittisk elegans med motorvagsprestanda. Konkurrent till BMW M5 och Mercedes E63 AMG.

Jaguar XKR-S

XKR-S var den mest extrema versionen av XK med 550 hästkrafter och aerodynamiskt karosskit. Snabbaste serieproducerade Jaguar när den lanserades.

Jaguar XK

Jaguar XK (X150) var efterföljaren till XK8 med ny aluminiumkaross och den kraftfulla 5-liters V8-motorn. XKR-S var den mest extrema versionen med 550 hk. XK var en av de sista riktiga GT-bilarna från Jaguar.

Jaguar XKR

XKR är prestandaversionen av Jaguars XK-serie. Över två generationer (X100 och X150) erbjöd den kompressormatade V8-motorer med rejäl effekt. X150-versionen med 5,0-liters V8 är särskilt eftertraktad.

Jaguar XJ (X350)

Jaguar XJ X350 var den revolutionerande generationen med helkaross i aluminium, en av de första i massproduktion. Bilen var radikalt lättare än föregångaren och erbjöd bättre köregenskaper och bränsleeffektivitet. Designen fick blandad respons men tekniken var banbrytande.

Jaguar XJ Super V8

XJ Super V8 var toppversionen av X350-generationens XJ med kompressormatad V8 och fullutrustad lyxinteriör i helhetlig aluminium-kaross.

Jaguar XJ (X358)

X358 är den sista faceliftversionen av Jaguars klassiska aluminiumkaross-XJ (byggd på X350-plattformen). Moderniserade detaljer som ny grill och LED-baklyktor men bibehöll den tidlösa brittiska lyxkänslan.

Jaguar X-Type

Jaguar X-Type var markens intradesbillett baserad på Ford Mondeo-plattformen. Bilen erbjöds som sedan och kombi med fyrhjulsdrift på V6-modeller. X-Type var kontroversiell bland Jaguar-entusiaster men erbjuder idag prisvärd brittisk premiumkänsla.

Jaguar S-Type

Jaguar S-Type var en mellanklassedan byggd på Ford DEW-plattformen som delades med Lincoln LS. Bilen hade retro-design inspirerad av 60-talets Mark II och erbjöd ett brett motorutbud. S-Type R med kompressormatad V8 var särskilt imponerande.

Jaguar XK8

Jaguar XK8 var den moderna efterträldaren till XJ-S och introducerade Jaguars nya AJ-V8-motor. Bilen erbjöds som coupe och cabriolet och XKR-versionen hade kompressormatad V8. XK8 är idag en uppskattad och prisvärd modern klassiker.

Jaguar XK (X100)

Första generationens moderna XK (X100) var en elegant GT-sportbil som ersatte XJS. Tillgänglig som coupe och cabriolet med Jaguars AJ-V8-motor. Designen inspirerades av E-Type och blev en kommersiell framgång.

Jaguar XJ6

Jaguar XJ6 är den klassiska lyxsedanen som definierade Jaguar i över 30 år. Bilen producerades i flera serier från 1968 och erbjöd brittisk elegans med kraftfulla radsexmotorer. XJ6 är idag en prisvärd klassiker för entusiasten.

Jaguar XJ (X308)

Jaguar XJ X308 var den sista generationen med klassisk XJ-design och den första med V8-motor (AJ-V8). Bilen erbjöd traditionell brittisk lyxsedan-känsla med modern V8-teknik. XJR med kompressormatad 4-liters V8 var särskilt eftersökta.

Jaguar XJ (X300)

X300 var den första XJ:n utvecklad under Ford-agandet. Bibeholl Jaguars klassiska designsprak med rund dubbelstrålkastare och long hood-profil men fick moderniserad teknik och förbättrad byggkvalitet.

Jaguar XJ-S Cabriolet

XJ-S Cabriolet är den fullständiga öppna versionen av XJ-S (den tidigare targa-versionen hade bara löstagbar panel). Cabrioleten är den mest eftertraktade varianten av XJ-S och erbjuder en klassisk brittisk grand touring-upplevelse i öppen luft.

Jaguar XJ-S V12

XJ-S är Jaguars långlivade grand tourer som ersatte E-Type. V12-versionen är den mest eftersökta med sin karaktärsfulla tolvcylindriga motor. Producerades i över 20 är och finns som coupe och cabriolet.

Jaguar XJ-S

Jaguar XJ-S är en grand touring-coupe och cabriolet som producerades i över 20 år. Bilen ersatte E-Type och delades först med skepsis men har sedan dess blivit en uppskattad klassiker. V12-motorn är legendarisk för sin smidighet.

Jaguar XJ220

Jaguar XJ220 var världens snabbaste produktionsbil vid sin lansering 1992 med en topphastighet på 342 km/h. Enbart 281 exemplar byggdes. Bilen har en twinturboladdad V6 istallet för den ursprungligen utlovade V12, vilket orsakade kontroverser vid leverans.

Jaguar XJ220 S

XJ220 S var den extrema racingversionen av XJ220 med 680 hästkrafter. Enbart sex exemplar byggdes av TWR (Tom Walkinshaw Racing). En av världens mest sällsynta bilar.

Jaguar E-Type

Jaguar E-Type är en av historiens mest ikoniska bilar och kallades av Enzo Ferrari för den vackraste bilen någonsin tillverkad. E-Type producerades 1961-1975 i tre serier och är idag en högt värderad samlarbil. Series 1 är mest eftertraktad.

Jaguar Mk X (Mark Ten)

Mk X var Jaguars största sedan på 1960-talet med samma motor som E-Type. En massiv och elegant bil som banade väg för XJ-serien.

Jaguar Mark II

Jaguar Mark II är en av markens mest ikoniska sedaner och användes flitigt av både polisen och brottslingar i 60-talets Storbritannien. Bilen är känd för sin eleganta form, trainteriör och smidiga XK-radsexmotor.

Jaguar D-Type

Jaguar D-Type är en legendarisk racerbil som vann Le Mans 24-timmars tre är i rad (1955-1957). Bilen var banbrytande med sin monocoque-konstruktion och aerodynamiska design av Malcolm Sayer. D-Type är en av de mest värdefulle bilarna i världen.

Jaguar C-Type

Jaguar C-Type (XK120-C) var Jaguars första renodlade racerbil och vann Le Mans 1951 och 1953. Bilen var först i världen att använda skivbromsar i tackling, en innovation som förändrade motorsport för alltid. C-Type är bland de mest värdefulle bilar som existerar.

Jaguar XJ (elektrisk, inställd)

Elektriska XJ var planerad som Jaguars flaggskeppselbil men inställdes 2021 när Jaguar bestömde sig för att starta om som rent elmärke från 2025. Skulle byggt på MLA-plattform.