Lexus bilar 2026
Lexus är Toyotas premiummärke, känt för exceptionell tillförlitlighet, tyst körning och gedigen byggkvalitet. Lexus hybridbilar kombinerar japansk precisionsteknik med premiumlyx.
Alla 45 Lexus-modeller - aktuella överst
Lexus IS 500
IS 500 är Lexus kompakta sportsedan med den atmosfäriska 5,0-liters V8-motorn från RC F och LC 500. Erbjuder barsk motorkaraktar i ett diskret sedanformat, främst för den nordamerikanska marknaden.
Ej officiellt salt i Sverige
600 000-850 000 kr (import)
Lexus RX
Lexus RX är den modell som definierade lyxiga crossover-SUV:ar och har saljts i över två miljoner exemplar världen över. Femte generationen (2023-) erbjuder tre motoralternativ, inklusive den sportiga RX 500h med turbo-fyra och eldrift. RX är känd för sin komfort, tysthet och Lexus kvalitet.
769 900 kr
100 000-750 000 kr
Lexus NX 450h+
NX 450h+ är Lexus första laddhybrid och erbjuder upp till 87 km elektrisk räckvidd. Baserad på TNGA-K-plattformen delar den mycket med Toyota RAV4 PHEV men med högre lyxniva och förfinad körning.
699 900 kr
520 000-680 000 kr
Lexus LS 500h
LS 500h är hybridversionen av Lexus flaggskeppslimousin. Multi Stage Hybrid-systemet ger smidig kraftleverans och låg förbrukning för en fullstor lyx-sedan. Tillverkad med traditionellt japanskt hantverk.
1 299 000 kr
500 000-900 000 kr
Lexus UX 300h
Lexus UX 300h är en kompakt premium-SUV med Lexus självlärande hybrid-teknik som levererar exceptionellt låg förbrukning och extremt hög driftsäkerhet. Bilen är i princip befriad från de typiska driftstörningar som finns hos tyska premiumkonkurrenter. Med Lexus rykte för pålitlighet och en förbrukning under 5 l/100 km är UX ett logiskt val för den som vill ha japansk premiumkvalitet.
499 000 kr
300 000-400 000 kr
Lexus NX
Lexus NX är markens mellanstora SUV och en av de mest säljande modellerna i Europa. Andra generationen (2022-) fick helt ny design, ny plattform och möjligheten till laddhybrid. NX erbjuder hög komfort, avancerad säkerhetsteknik och Lexus karaktäristiska tysthet.
549 900 kr
200 000-550 000 kr
Lexus LS
Lexus LS är markens flaggskepp och representerar det högsta inom japansk lyxbilstillverkning. Bilen introducerades 1989 och chockade bilindustrin med sin kvalitetsnivå. Femte generationen erbjuder V6 twinturbo-hybrid med bakhjulsdrift eller AWD.
1 099 900 kr
150 000-900 000 kr
Lexus LC 500 Convertible
Lexus LC 500 Convertible är den öppna versionen av LC med samma fantastiska V8-motor och hantverkskvalitet. Cabrioleten tillför en extra dimension med vind i håret och ännu bättre motorljudsupplevelse. Bilen är en av få lyxcabrioleter med naturligt aspirerad V8.
1 349 900 kr
800 000-1 300 000 kr
Lexus LC 500h
LC 500h är Lexus flaggskeppscoupe med hybridteknik. Kombinerar en 3,5-liters V6 med elmotor och Multi Stage Hybrid-system för att erbjuda en mer bränsleeffektiv alternativ till V8-versionen, utan att tumma på lyxkänslan.
1 150 000 kr
650 000-950 000 kr
Lexus RX 500h
RX 500h är toppversionen av femte generationens RX med en 2,4-liters turbohybrid och Direct4-fyrhjulsdrift. Kombinerar prestanda med lyxig komfort och är det sportiga alternativet i RX-familjen.
949 900 kr
750 000-920 000 kr
Lexus LC
Lexus LC är en Gran Turismo-coupe som kombinerar hantverksmässig japansk kvalitet med enstände design. V8-motorn är en av de sista naturligt aspirerade åttacylindriga motorerna på marknaden. LC är mer konstverk än transportmedel.
1 199 900 kr
500 000-1 100 000 kr
Lexus LX
Lexus LX är markens största och mest exklusiva SUV, baserad på Toyota Land Cruiser 300. LX erbjuder extrem terrängkapacitet kombinerat med forstaklassig lyxniva. Bilen säljs inte officiellt i Sverige men importeras privat.
-
200 000-1 500 000 kr
Lexus RX 350h
RX 350h är fullhybridversionen av femte generationens RX. Ny plattform ger väsentligt bättre körglädje än föreggångaren med bibehållen komfort.
Från ca 700 000 kr
550 000-680 000 kr
Lexus GX
Lexus GX är en ramburen terranlast-SUV baserad på Toyota Land Cruiser Prado. Bilen är extremt populär i Nordamerika men säljs inte officiellt i Europa. Tredje generationen (2024-) fick moderniserad design och ny turbo-hybrid-drivlina.
-
150 000-800 000 kr
Lexus TX
TX är Lexus första tresitsiga SUV och konkurrerar direkt med BMW X7 och Mercedes GLS. Bygger på TNGA-K-plattformen och erbjuder tre sittradder med genuin lyxkänsla.
999 900 kr
Ännu ej etablerad begagnatmarknad
Lexus NX 350h
NX 350h är fullhybridversionen av Lexus populäraste SUV. Femte generationens hybridteknik ger utmärkt bränsleekonomi med fyrhjulsdrift.
Från ca 550 000 kr
400 000-520 000 kr
Lexus ES
Lexus ES är en stor sedan som erbjuder extrem komfort och tysthet. Sjunde generationen (2018-) bygger på Toyotas GA-K-plattform och erbjuds i Europa enbart som självladdande hybrid. ES är ett alternativ för den som vill ha premiumsedan utan tysk prestanda-fokus.
549 900 kr
250 000-500 000 kr
Lexus LM
Lexus LM är en ultralyx MPV baserad på Toyota Alphard/Vellfire. Andra generationen från 2023 siktar på att ta marknadsandelar från Mercedes V-klass och erbjuder första klassens flygkänsla i baksatet.
Ca 2 000 000 kr
Mycket sällsynt
Lexus ES 300h
ES 300h är Lexus framhjulsdrivna lyxsedan med femte generationens hybridteknik. Erbjuder extrem komfort och låg bränsleförbrukning i premiumformat.
Från ca 550 000 kr
300 000-480 000 kr
Lexus LX 600
LX 600 är Lexus flaggskepps-SUV baserad på Toyota Land Cruiser 300. En lyxig terrängbil med tvillingturbo V6 och avancerad fyrhjulsdrift.
Från ca 1 500 000 kr
1 200 000-1 500 000 kr
Lexus LBX
Lexus LBX är markens minsta modell och bygger på samma plattform som Toyota Yaris Cross men med en tydligt premiumkänsla. Bilen riktar sig till stadsbor som vill ha lyxkänsla i ett kompakt format med låg bränsleförbrukning.
359 900 kr
320 000-370 000 kr
Lexus IS 350
IS 350 är den kraftigaste versionen av Lexus kompakta sportsedan med 3.5 V6-motor. Erbjuder bakhjulsdrift och sportig körupplevelse med Lexus komfort.
Ej sälj i Europa (ca 500 000 kr i USA)
150 000-400 000 kr
Lexus TX 550h+
TX 550h+ är laddhybridversionen av Lexus nya treråds-SUV TX. Med turbomatad fyrcylindrig motor och elmotor levereras 406 hästkrafter.
Ej sälj i Europa (ca 700 000 kr i USA)
Ej tillgänglig begagnad
Lexus LBX Cool
LBX Cool är den mest utrustade versionen av Lexus minsta modell med exklusivt läder, Mark Levinson-ljud och avancerad säkerhetsteknik.
Från ca 380 000 kr
320 000-370 000 kr
Lexus UX
Lexus UX är en kompakt crossover som erbjuds både som självladdande hybrid och helelektrisk version (UX 300e). Bilen kombinerar Lexus lyxkänsla med ett stadsvanlgt format och utmärkt bränsleeffektivitet.
399 900 kr
250 000-400 000 kr
Lexus RZ
Lexus RZ är markens första renodlade elbil och bygger på Toyotas e-TNGA-plattform. Bilen erbjuder både fram- och fyrhjulsdrift med Direct4-teknik för optimal kraftfördelning. RZ har Lexus karaktäristiska komfort och tysthet med helt eldriven drivlina.
699 900 kr
500 000-700 000 kr
Lexus UX 300e
UX 300e är Lexus första renodlade elbil, baserad på UX-plattformen. Erbjuder premiumkänsla i ett kompakt format med Lexus kvalitetskänsla.
Från ca 530 000 kr
300 000-450 000 kr
Lexus IS
Lexus IS är markens kompakta sportsedan som konkurrerade med BMW 3-serien och Mercedes C-klass. Tredje generationen (2013-2023) erbjöd självladdande hybrid och en sportig korupplävelse. IS togs bort från det europeiska sortimentet 2023.
-
50 000-450 000 kr
Lexus RC
Lexus RC är en coupe baserad på IS-plattformen med bakhjulsdrift. RC F med 5-liters V8 är den mest prestandafokuserade modellen i Lexus sortiment. Modellen utgick från det europeiska sortimentet 2023.
-
200 000-500 000 kr
Lexus RC F
RC F är Lexus hogprestandacoupe med samma V8 som LFA-inspirerade 2UR-GSE-motorn. Erbjuder dramatisk motorkaraktar, bakhjulsdrift och Lexus kvalitet i ett sportcoupe-format som konkurrerar med BMW M4 och Mercedes C63 AMG.
1 069 000 kr (slutpris)
450 000-700 000 kr
Lexus CT 200h
Lexus CT 200h var markens instegshybrid och delade drivlina med Toyota Prius. Bilen erbjöd premiumkänsla och extremt låg bränsleförbrukning i ett kompakt halvkombiformat. CT utgick ur sortimentet 2022 och ersattes av LBX.
-
80 000-200 000 kr
Lexus LX 570
LX 570 var Lexus flaggskepps-SUV med massiv 5.7-liters V8 och Toyota Land Cruiser 200-bas. En oförstörbar lyxterrängare för krävande uppdrag.
Utgången
400 000-1 000 000 kr
Lexus NX (första generationen)
Första generationens Lexus NX var markens intradesbillett till det kompakta premium-SUV-segmentet. Med självladdande hybrid eller turbomotor erbjöd NX premiumkänsla i ett hanterbart format.
-
150 000-350 000 kr
Lexus GS F
GS F var Lexus prestanda-sedan med samma atmosfäriska V8 som RC F. Kombinerade vardaglig användbarhet med bankapabel prestanda. Utgick ur produktion när GS-serien lades ner 2020.
999 000 kr (slutpris)
400 000-650 000 kr
Lexus GS
Lexus GS var markens mellanstora sportsedan med bakhjulsdrift och erbjöd en mer dynamisk korupplävelse än ES. GS F med 5-liters V8 var en av få riktiga prestandamodeller från Lexus. Modellen utgick 2020.
-
80 000-350 000 kr
Lexus GS 450h
GS 450h var Lexus hybrida sportsedan i mellanstor premiumklass. Kombinerade V6-kraft med hybridens bränsleekonomi. Ersatt av ES-serien.
Utgången
100 000-300 000 kr
Lexus HS 250h
Lexus HS 250h var en dedikerad hybridsedan som framför allt saldes på den japanska marknaden. Bilen kombinerade Lexus premiumkänsla med extremt låg bränsleförbrukning. HS är sällsynt i Europa men förekommer som importbil.
-
60 000-150 000 kr
Lexus LS 600h
LS 600h var världens första V8-hybrid med fyrhjulsdrift. Flaggskeppet i Lexus sortiment med överträffad kvalitetskänsla och tysthet.
Utgången
100 000-300 000 kr
Lexus RX (tredje generationen)
Tredje generationens RX (AL10) är en av de mest pålitliga lyxbilarna du kan köpa begagnad. Hybridversionen RX 450h erbjuder låg förbrukning och fyrhjulsdrift. Modellen är äldrad men känd för sin problemfria agandecykel.
-
80 000-200 000 kr
Lexus IS F
Lexus IS F var markens första riktiga prestandasedan med en 5-liters V8 från LS och en 8-vaxlad automat. Bilen konkurrerade med BMW M3 och Mercedes C63 AMG men med typisk japansk pålitlighet. IS F är idag en eftersökta samlarbil.
-
200 000-500 000 kr
Lexus LFA
Lexus LFA är en av de mest exklusiva superbilarna någonsin tillverkad, enbart 500 exemplar byggdes. Bilen har en Yamaha-utvecklad 4,8-liters V10-motor som varvar till 9 000 rpm och anses ha ett av historiens bästa motorljud. LFA är en teknisk triumf och en känd samlarbil.
-
5 000 000-12 000 000 kr
Lexus LFA Nurburgring Edition
Nurburgring Edition är den ultimata versionen av Lexus LFA. Bara 50 exemplar byggdes med ökad effekt, fast bakre vinge och hårdare fjädring. Betraktas som en av de bästa forarbilarna någonsin och är nu extremt eftersökt bland samlare.
Ca 5 000 000 kr (nypris)
15 000 000-30 000 000 kr
Lexus SC
Lexus SC var en lyxig coupe och cabriolet som producerades i två generationer. Första generationen (1991-2000) var en ren coupe, medan andra generationen SC 430 (2001-2010) var en hardtop-cabriolet. Bilen var populär i USA men sällsynt i Sverige.
-
60 000-250 000 kr
Lexus SC 430
SC 430 är Lexus lyxiga hardtop-cabriolet med vikbart metalltak. Utrustades med en smidig 4,3-liters V8 och fokuserade på komfort snarare än sportiga egenskaper. En av få japanska GT-cabrioleter i lyxsegmentet.
Ca 750 000 kr (nypris)
80 000-200 000 kr
Lexus LC F
LC F är den långt ryktade hogprestandaversionen av Lexus LC. Trots är av spekulationer har Lexus ännu inte bekräftat en produktionsmodell. Förväntningar pekar på en twin-turbo V8 med över 600 hk.
Ej bekräftat
Ej tillgänglig
Jämförelser med Lexus
Om Lexus i Sverige
Lexus har 45 modeller tillgängliga på den svenska marknaden 2026, från Japan. Märkets utbud spänner över kategorierna premium, hybrid, suv, sedan, vilket ger köpare ett brett urval oavsett behov.
Av dessa är 3 renodlade elbilar och 25 hybrid- eller laddhybridmodeller, vilket visar att Lexus satsar på elektrifiering.
De 45 modellerna är: UX 300h, LBX, UX, NX, RX, RZ, ES, LS, LC, IS, CT 200h, GS, RC, SC, LFA, GX, LX, IS F, NX (första generationen), RX (tredje generationen), HS 250h, LC 500 Convertible, LC 500h, NX 450h+, RX 500h, TX, LM, LS 500h, IS 500, RC F, LC F, GS F, LFA Nurburgring Edition, SC 430, UX 300e, NX 350h, RX 350h, ES 300h, IS 350, GS 450h, LS 600h, LX 600, TX 550h+, LX 570, LBX Cool. Lexus är Toyotas premiummärke, känt för exceptionell tillförlitlighet, tyst körning och gedigen byggkvalitet. Lexus hybridbilar kombinerar japansk precisionsteknik med premiumlyx.
Priser och kostnader för Lexus 2026
Prismässigt finns det stora skillnader inom Lexus-sortimentet. Den billigaste modellen är Lexus LBX med ett nybilspris från 359 900 kr, medan toppmodellen Lexus LFA Nurburgring Edition kostar från 5 000 000 kr.
Utöver inköpspriset är det viktigt att räkna på totalkostnaden för ägandet. Försäkring, skatt, drivmedel och service skiljer sig avsevärt mellan modellerna. En detaljerad kostnadsbild med månadskostnad, försäkring och servicekostnad finns på varje modellsida här på Bilguiden.nu. För den som överväger begagnat varierar priserna kraftigt beroende på årsmodell, miltal och utrustningsnivå.
Lexus betyg och ranking
I Bilguidens ranking får Lexus ett genomsnittligt betyg på 4.0 av 5. Den högst rankade modellen är Lexus LFA med betyget 5/5, medan Lexus LC F får det lägsta betyget på 0/5.
Totalt har 27 av 45 modeller ett betyg på 4,0 eller högre, vilket tyder på ett generellt starkt sortiment.
Betygen baseras på en sammanvägning av faktorer som körkänsla, säkerhetsbetyg, driftekonomi, utrymmen och ägarkostnader. Inga marknadsföringspåståenden påverkar betyget – alla recensioner på Bilguiden.nu är oberoende och faktabaserade.
Köpråd: Så väljer du rätt Lexus
När du väljer Lexus är det klokt att jämföra modellerna direkt mot varandra och mot konkurrerande märken. På Bilguiden.nu kan du använda jämförelseverktyget för att ställa två modeller sida vid sida och se skillnaderna i pris, betyg, driftkostnad och utrustning.
Oavsett om du köper nytt eller begagnat rekommenderar vi att du läser den fullständiga recensionen för den modell du är intresserad av. Där hittar du fördjupade för- och nackdelar, vanliga fel, servicekostnader och verkliga ägarupplevelser från svenska bilköpare.