Hoppa till innehåll
Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Renault Master E-Tech

3.5/5

Master E-Tech är den elektriska versionen av Renaults stora transportbil. Med två batteristorlekar och upp till 410 km räckvidd riktar den sig mot företag som behöver utsläppsfri stadslogistik.

Renault Master E-Tech
Foto: Cutlass · CC0 · Wikimedia Commons

Vad kostar Renault Master E-Tech? Pris 2026

Nypris
600 000-750 000 kr

Begagnatpris (marknad)

450 000-600 000 kr

Fördelar

  • Stor lastkapacitet
  • Upp till 410 km räckvidd
  • Noll utsläpp för stadslogistik
  • Miljözonsvänlig

Nackdelar

  • Högt inköpspris
  • Lång låddtid
  • Räckvidden minskar med last
  • Begränsad laddningsinfrastruktur för stora fordon

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat15% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Specifikationer

Årsmodell

2023-

Förbrukning

24,0-30,0 kWh/100 km

Motoralternativ

Elmotor 130 hk, 52 kWh batteriElmotor 130 hk, 87 kWh batteri

Total ägarkostnad - Renault Master E-Tech

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

14 438 kr

▲ Högt

Total 3 år

520 tkr

inkl. inköp

Per mil

16 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 450 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar. Vägledande, inte bindande.

Vad ska du tänka på?

Som elbil ställer Renault Master E-Tech särskilda krav på köparen. Laddinfrastruktur, verklig räckvidd i svenskt vinterklimat och batterihälsa över tid är avgörande faktorer. Förbrukningen ligger på 24,0-30,0 kWh/100 km, vilket påverkar både laddtid och driftskostnad.

Med betyg 3.5/5 placerar sig Renault Master E-Tech i det solida mellanskiktet i sin klass. De tydligaste styrkorna är stor lastkapacitet samt upp till 410 km räckvidd. Mest att tänka på är högt inköpspris.

Nypriset för Renault Master E-Tech börjar på 600 000-750 000 kr. Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000-150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 450 000-600 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 1 000-1 800 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3-4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Renault Master E-Tech. Det mest uppmärksammade är räckvidd minskar kraftigt med last. Beräknad åtgärdskostnad: 0 kr (designbegränsning). Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Renault Master E-Tech, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Renault Master E-Tech

Är Renault Master E-Tech lämplig som husbil?
Inte ännu, batterivikten minskar lastkapaciteten och räckvidden med husbilsuppbyggnad. Dieselversionen passar bättre.
Hur påverkar last räckvidden på Master E-Tech?
Fullastad kan räckvidden minska med 30-40%, vilket gör planering av leveransrutter extra viktig.
Finns Master E-Tech med stort batteri?
Ja, 87 kWh-versionen ger upp till 410 km räckvidd och passar bäst för längre leveransrutter.

Vanliga fel och problem - Renault Master E-Tech

Räckvidd minskar kraftigt med last

Notera

Fullastad Master E-Tech kan tappa 30-40% av sin angivna räckvidd, vilket begränsar användningen.

Kostnad: 0 kr (designbegränsning)

Lång laddtid vid AC

Mindre problem

Utan tillgång till DC-laddare kan en full laddning ta över 6 timmar med 22 kW AC.

Kostnad: 0 kr (kräver snabbladdare)

Reliabilitetsscore - Renault Master E-Tech

3.4
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Räckvidd minskar kraftigt med last

Medel

Lång laddtid vid AC

Låg

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Renault-modeller

Pris ny (från)

600 000-750 000 kr

Begagnad450 000-600 000 kr
Försäkring/mån1 000-1 800 kr/mån