Renault bilar 2026
Renault grundades 1899 och är Frankrikes näst största biltillverkare. Känt för innovativ design, folkliga bilar och pionjärskap inom elbilar med ZOE och Renault 5 E-Tech. Bolaget har en rik historia av folkbilar, sportmodeller och banbrytande teknik.
Alla 72 Renault-modeller – sorterat efter betyg
Renault Espace F1
Espace F1 var ett enståka konceptfordon där Renault placerade en Williams FW14 F1-motor i en Espace-kaross. 0–100 på 2,8 sekunder i en minibuss. Finns på Renaults museum.
Utgangen (unik)
Ej till salu (museibil)
Renault Alpine A110 (1961 + modern 2017)
Alpine A110 är en av de mest ikoniska sportbilarna i Europas historia. Originalet från 1961 dominerade WRC på 1970-talet med sin lätta konstruktion och mittmonterade motor. Det moderna A110 (2017) återuppväcker legenden med aluminium-monokok, bakhjulsdrift och sportigt körbeteende som placerar det bland de bästa förarbilar i sin prisklass.
769 900 kr (modern)
300 000–900 000 kr (klassiker) / 600 000–850 000 kr (modern)
Renault Renault 5 E-Tech Electric
Nya Renault 5 E-Tech är en modern elektrisk återlansering av den älskade Renault 5 från 1970-talet. Med retrostiliserad design, kompakta mått och prisvärd elräckvidd är den en av de mest omtalade lanseringarna på den europeiska elbilsmarknaden 2024.
299 900 kr
230 000–280 000 kr
Renault Renault 5 (R5, inkl. Turbo)
Renault 5 var sin tids mest moderna stadsbildesign och fick en kultliknande status. Turbo-varianten med mittmonterad motor och enormt bakparti blev en rallylegendar och ett av de mest eftertraktade samlarbilarna från 1980-talet.
Ej i produktion
30 000–800 000 kr (Turbo)
Renault R5 Turbo / R5 Turbo 2
R5 Turbo var en mittemotorbil baserad på vanliga Renault 5 men med motor bakom föraren. Utvecklad för rally och anses vara en av Renaults mest ikoniska modeller.
Utgangen
500 000–2 000 000 kr (samlarbil)
Renault Scenic E-Tech Electric
Renault Scenic återlanserades 2024 som en helt elektrisk kompakt SUV på CMF-EV-plattformen. Med en möjlig räckvidd upp till 620 km (WLTP) och snabb laddning upp till 150 kW är den en av de räckviddsstarkaste elbilarna i C-SUV-segmentet.
469 900 kr
350 000–440 000 kr
Renault Renault 4 (R4)
Renault 4 (R4) var en revolutionerande folkbil som kombinerade hatchback-praktikalitet med fronmotordrift, länge innan begreppet "kompakthatchback" ens existerade. Producerades i hela 33 år och såldes i 8,1 miljoner exemplar. Älskad för sin enkelhet och pålitlighet.
Ej i produktion
50 000–250 000 kr (veteran)
Renault Clio Williams
Clio Williams var en homologeringsspecial nåmngivet efter Renaults F1-samarbete med Williams. Guld fäelgar och utbreddad kaross gör den omedelbart igenkåennlig.
Utgangen
150 000–400 000 kr (samlarbil)
Renault Megane E-Tech Electric
Renault Megane E-Tech Electric är en stilren kompakt elbil på den nya CMF-EV-plattformen. Med elegant interiör, snabb laddning upp till 130 kW och räckvidd upp till 470 km är den ett allvarligt alternativ i C-segmentet.
399 900 kr
250 000–360 000 kr
Renault Rafale
Renault Rafale är flaggskeppet i det franska märkets SUV-sortiment. Döpt efter det franska stridsflygplanet, kombinerar den premiumdesign med kraftfull plug-in hybridteknik med fyrhjulsdrift i toppversionen.
599 900 kr
480 000–570 000 kr
Renault 4CV
Renault 4CV var efterkrigsfrankrkets folkbil och Renaults svar på Volkswagen Bubblan. Med bakhjulsdrift, fyrcylindrig bakmotor och aerodynamisk form såldes den i över 1,1 miljoner exemplar och formade det moderna Frankrike.
Ej i produktion
80 000–250 000 kr (veteran)
Renault Megane RS
Renault Megane RS (Renault Sport) är en av Europas mest hallade framhjulsdrivna sportbilar. Kand för sin direkta styrning, chassibalans och förmåga att satta varvrekordpå Nurburgring. Tillverkades i fyra generationer.
Ej i produktion
80 000–400 000 kr
Renault Clio V6
Clio V6 var en galen mittmotorsportbil förkladdning till Clio. Byggd av TWR (Phase 1) och sedan av Renault Sport (Phase 2). Baksätet ersattes av en V6-motor.
Utgangen
300 000–700 000 kr (samlarbil)
Renault Scenic E-Tech Electric Long Range
Scenic E-Tech Long Range är störrbatteriversionen av Renaults elektriska familje-SUV med 87 kWh batteri och upp till 620 km räckvidd. En av marknadens räckviddstärkaste elbilar i sin klass.
520 000–580 000 kr
430 000–540 000 kr
Renault Clio (Mk5)
Renault Clio är Frankrikes mest sålda bil och en stadsklassiker sedan 1990. Femte generationen erbjuder elegant design och effektiv E-Tech hybridteknik som kör på el i stadstrafik utan att behöva laddas.
239 900 kr
120 000–200 000 kr
Renault Austral
Renault Austral är efterträdaren till Kadjar och en modern kompakt SUV med full hybridisering. Med avancerad E-Tech-hybrid och ett av de mest genomarbetade förarstöden i klassen erbjuder Austral teknik i toppklass.
429 900 kr
280 000–390 000 kr
Renault Espace (Mk5, hybrid 7-sits)
Nya Renault Espace är nu en 7-sittig hybrid-SUV, långt ifrån den klassiska minivanen. Med sju säten, elegant design och avancerad E-Tech-hybridteknik riktar den sig till stora familjer som vill kombinera komfort med låg förbrukning.
569 900 kr
420 000–530 000 kr
Renault Renault 16
Renault 16 var en pionjär i sin klass – världens första storsäljande femtdörrarssedan med vikbar bakdel, i praktiken en av de första moderna kombikombi-bilarna. Vann Europas Årets Bil 1966 och anses som en milstolpe i bildesignens historia.
Ej i produktion
40 000–180 000 kr (veteran)
Renault Captur (PHEV)
Renault Captur är en liten SUV som sedan 2013 blivit en av Europas mest sålda krossovers. PHEV-versionen kombinerar en bensinmotor med elmotor och ger ca 45 km elektrisk räckvidd, perfekt för pendlare.
399 900 kr
200 000–330 000 kr
Renault Renault 25
Renault 25 var en av Frankrikes finaste lyxbilar under 1980-talet och bevisade att franska tillverkare kunde mäta sig med tyska premiumbilar. V6 Turbo-versionen var extremt snabb och Baccara var synonymt med lyx.
Ej i produktion
20 000–80 000 kr (veteran)
Renault Austral Esprit Alpine
Austral Esprit Alpine är den sportiga toppversionen av Renaults mellanstora SUV med Alpine-inspirerat chassi, störrre fälgar och fyrhjulsstyrning. Erbjuder den sportigaste körupplevelsen i Renaults SUV-sortiment.
480 000–530 000 kr
380 000–470 000 kr
Renault Arkana
Renault Arkana är ett kupé-SUV-korsning med sportiga linjer och rakvinglad sidoprofil. Den kombinerar den praktiska SUV-höjden med en sportslig kaross. E-Tech-hybriden är den mest populära versionen i Sverige.
369 900 kr
210 000–310 000 kr
Renault Trafic
Renault Trafic är en mellanstor transportbil som funnits sedan 1980 och blivit ett av de mest omtyckta arbetsfordonen i Europa. Tillgänglig som skåpbil, minibuss och i elutförande.
389 900 kr
80 000–280 000 kr
Renault Master
Renault Master är det tunga flaggskeppet i Renaults transportbilssortiment och ett av de mest sålda stora skåpfordonen i Europa. Tillgänglig i otaliga karossutföranden och nu även som elbil.
469 900 kr
90 000–320 000 kr
Renault Fuego (sportcoupé)
Renault Fuego var en elegant frontdriven sportcoupé med aerodynamisk design och glaslucka i taket. Med en Cx på 0,34 var den en av sin tids aerodynamiskt effektivaste bilar. Turbo-versionen var snabb och sportigt temperamentsfull.
Ej i produktion
30 000–120 000 kr (veteran)
Renault Megane (Mk1–Mk4)
Renault Megane har producerats sedan 1995 i fyra generationer och i ett otal karossformer – hatchback, sedan, kombi, cabriolet och coupé. Megane RS är en legendarisk sportversion som är en av de mest älskade kompaktsportbilarna i Europa.
Ej i produktion
20 000–150 000 kr
Renault Espace (Mk1–Mk4)
Renault Espace uppfann den moderna europeiska minivanen 1984 och dominerade segmentet i decennier. Fyra generationer av rymliga sjusitsiga familjefordon som omformade hur europeiska familjer reste.
Ej i produktion
15 000–80 000 kr
Renault Twingo (Mk1–Mk3)
Renault Twingo lanserades 1992 med sin unika en-volymsdesign och revolutionerade minibilsmarknaden. Mk3 (2014–2022) delade plattform med Smart och hade bakhjulsdrift med bakmotor. Twingo GT var en snabb och rolig sportversion.
Ej i produktion
20 000–90 000 kr
Renault ZOE (elbil)
Renault ZOE lanserades 2012 och var en av de första dedikerade elbilarna i Europa för masspubliken. Under tolv år i produktion uppdaterades batteriet tre gånger och räckvidden ökade från ca 150 km till officiellt 395 km WLTP. En pionjär på den europeiska elbilsmarknaden.
Ej i produktion
80 000–200 000 kr
Renault Spider
Renault Spider är en minimalistisk mittmotorsportbil designad av Patrick Le Quement. Ursprungligen utan vindruta. En av de mest extrema serietillverkade bilarna från en mainstream-tillverkare. Extremt sallsynt med ca 1 700 exemplar.
Ej i produktion
60 000–150 000 kr
Renault Megane E-Tech Electric EV60
Megane E-Tech Electric EV60 är störrbatteriversionen av Renaults elektriska kompaktbil med 60 kWh batteri och 220 hk. Erbjuder upp till 470 km räckvidd och snabbare laddning med 130 kW DC.
460 000–500 000 kr
320 000–430 000 kr
Renault Dauphine
Renault Dauphine efterträdde 4CV och var under en period Europas mest exporterade bil. Med bakmotor, elegant kaross och Gordini-sportversion sålde Renault över 2 miljoner exemplar globalt.
Ej i produktion
60 000–200 000 kr (veteran)
Renault Renault 21
Renault 21 var en mellanstor familjebil som erbjöds i sedan och kombi (Nevada). Turbo-versionen med 162 hk var en sportig storsäljare. Nevada-kombin var mycket uppskattad familjebil i Sverige.
Ej i produktion
10 000–50 000 kr (veteran)
Renault Talisman
Renault Talisman ersatte Laguna som mellanklassbil och erbjöd elegant design, bra interiör och moderna förarsystem. Talisman Grandtour (kombi) var en rymlig familjebil. Modellen sålde sämre än hoppats och lades ner 2022.
Ej i produktion
80 000–200 000 kr
Renault Kadjar
Renault Kadjar var en kompakt SUV som delade plattform med Nissan Qashqai. En välbalanserad familjeSUV med bra körkomfort, god utrustning och driftsäkra motorer. Ersattes 2022 av Renault Austral.
Ej i produktion
80 000–200 000 kr
Renault Renault 8 och 10
Renault 8 och 10 var populära mellanklassbilar med bakhjulsdrift och bakmotor. R10 var en fyrdörrarsversion med rakare bakparti. Bägge är nu sällsynta veteraner med trogen fanbas i Europa.
Ej i produktion
30 000–120 000 kr (veteran)
Renault Renault 19
Renault 19 var en kompakt mellanklassbil som konkurrerade med VW Golf och Ford Escort. 16V-versionen med 135 hk var en av de snabbaste kompaktbilarna i klassen och är nu eftertraktad av entusiaster.
Ej i produktion
10 000–50 000 kr (veteran)
Renault Laguna (Mk1–Mk3)
Renault Laguna var mellanklassens storsäljare under 1990- och 2000-talen och konkurrerade med Ford Mondeo och VW Passat. Laguna Mk1 fick Årets Bil 1994. Mk3 är snygg men hade svagare andrahandsvärde. Laguna GT och Coupé (Mk3) var sportiga toppversioner.
Ej i produktion
15 000–80 000 kr
Renault Koleos
Renault Koleos är Renaults stora SUV som lanserades 2008 och genomgick en komplett förnyelse 2016. Mk2 erbjuder premiumkänsla, bra utrymmen och är tillgänglig med fyrhjulsdrift. Delar plattform med Nissan X-Trail.
479 900 kr
80 000–280 000 kr
Renault Austral E-Tech Hybrid
Austral E-Tech ersatte Kadjar och erbjuder Renaults senaste hybridteknik med en ny 1.2-liters tremotorsmotor och 200 hästkrafter. Byggd på CMF-CD-plattformen.
Fran ca 420 000 kr
300 000–400 000 kr
Renault Alpine A310
Alpine A310 var efterföljaren till legendariska A110 och hade en mer modern och bredare kaross. V6-versionen med PRV-motor är särskilt eftertraktad.
Utgangen
200 000–800 000 kr (samlarbil)
Renault Renault 4 E-Tech
Renault 4 E-Tech är den moderna elversionen av ikoniska R4, byggd på samma AmpR Small-plattform som Renault 5. Med retro-inspirerad crossover-design och praktisk femdeörrars kaross erbjuder den vardaglig elbilsanvändning med nostalgisk charm.
350 000–420 000 kr (uppskattad)
Aennu ej tillgänglig begagnad
Renault Captur E-Tech Full Hybrid
Captur E-Tech Full Hybrid är den sjålvlåddande hybridversionen av Renaults populära kompakta crossover. Med 145 hk och automatisk hybridväxling erbjuder den låg förbrukning utan behov av laddning.
330 000–390 000 kr
260 000–350 000 kr
Renault Renault 9 och 11
Renault 9 (sedan) och Renault 11 (hatchback) var brorsöner och storsäljare under 1980-talet. R9 vann Europas Årets Bil 1982. Turbo-varianten av R11 var populär sportbil. Bägge är nu sällsynta veteraner.
Ej i produktion
15 000–60 000 kr (veteran)
Renault Avantime (MPV-coupé)
Renault Avantime var ett av bilvärldens mest kontroversiella experiment – en tvådörrsversion av Espace med panoramatak och enorma dörrar. Producerades i enbart 8 557 exemplar och anses nu som en extrem design-raritet.
Ej i produktion
20 000–80 000 kr (samlarbil)
Renault Modus
Renault Modus var en minibil med MPV-inslag, en kompakt men rymlig stadskombi som kombinerade Twingos kompakta mått med förhöjd sittposition och flexibel interiör. Grand Modus var en något längre version.
Ej i produktion
15 000–50 000 kr
Renault Symbioz
Symbioz är Renaults familje-SUV som placeras mellan Captur och Austral. Bygger på CMF-B-plattformen och erbjuder E-Tech-hybrid som standard med fokus på rymlig interiör.
Fran ca 400 000 kr
Få begagnade
Renault Captur E-Tech Hybrid
Captur E-Tech finns både som fullhybrid och laddhybrid. PHEV-versionen erbjuder ca 50 km elektrisk räckvidd och är populär som förmånsbil i Sverige.
Fran ca 340 000 kr
200 000–300 000 kr
Renault Trafic SpaceClass
Trafic SpaceClass är den lyxiga personbilsversionen av Renaults mellanstora transportbil. Med individuella lädersäten, premiuminredning och VIP-känsla riktar den sig mot chaufföursdriven transport och familjer.
520 000–650 000 kr
300 000–480 000 kr
Renault Safrane
Renault Safrane var Renaults flaggskeppsmodell under 1990-talet och ersatte Renault 25. En stor, komfortabel lyxsedan som aldrig riktigt lyckades konkurrera med tyska premiumbilar. V6 Biturbo-versionen var exceptionellt snabb.
Ej i produktion
10 000–40 000 kr (veteran)
Renault Alpine A610 / GTA
GTA/A610 var den sista Alpine-modellen innan måerket lades vilande. Turbomatad V6 med bakmotor gav imponerande prestanda. A610 Turbo gör 0–100 på 5,9 sekunder.
Utgangen
200 000–600 000 kr (samlarbil)
Renault Kangoo E-Tech
Kangoo E-Tech är den elektriska versionen av Renaults populära skåep- och familjebil. Med 45 kWh batteri och ca 285 km räckvidd är den lämplig för stadsdistribution och familjer som vill köra elektriskt i en rymlig bil.
370 000–420 000 kr
270 000–360 000 kr
Renault Koleos Initiale
Koleos Initiale var toppversionen av Renaults stora SUV med Nappa-läder, panoramatak och premiumkvalitet. Tillverkad i samarbete med Nissan (X-Trail-plattform) och erbjöd franskt premium i SUV-format.
Utgaände (ca 500 000 kr)
200 000–350 000 kr
Renault Vel Satis
Renault Vel Satis var ett av de mest djärvaste designkoncepten i Europa under 2000-talets början – en lyxhatchback med MPV-inslag och avant-garde linjer. Trots uppskattad inredning och komfort misslyckades den kommersiellt.
Ej i produktion
10 000–35 000 kr
Renault Kangoo
Renault Kangoo är en kompakt skaptbil och personbil som tillverkats i tre generationer sedan 1997. Personbilsversionen erbjuder mycket utrymme i ett kompakt format. Tredje generationen (från 2021) finns även som helelektrisk E-Tech.
260 000–380 000 kr
20 000–280 000 kr
Renault Megane E-Tech Hybrid (ICE)
Megane E-Tech var laddhybrid-versionen av fjarde generationens Megane. Erbjöd ca 50 km elräckvidd och var populär som förmånsbil innan den ersattes av helelektriska Megane E-Tech Electric.
Utgangen
200 000–300 000 kr
Renault Twingo RS / Gordini
Twingo RS och Gordini var sportiga versioner av andra generationens Twingo. Lätt vikt och kvick styrning gör dem till roliga stadssportbilar.
Utgangen
50 000–120 000 kr
Renault Master E-Tech
Master E-Tech är den elektriska versionen av Renaults stora transportbil. Med tvåe batteristorlekar och upp till 410 km räckvidd riktar den sig mot företag som behöver utsläppsfri stadslogistik.
600 000–750 000 kr
450 000–600 000 kr
Renault Clio (Mk1-Mk4)
Renault Clio är Renaults storsaljare med over 15 miljoner exemplar salda sedan 1990. Fyra generationer fore den nuvarande Mk5. Mk1 var revolutionerande, Mk2 finslipade konceptet, Mk3 vaxte och Mk4 blev mer premium.
Ej i produktion
10 000–150 000 kr
Renault Grand Scenic
Grand Scenic var den förlångda versionen av Scenic med sju sittplatser. Populär familjebil i Europa med praktiska lösningar och bra dieselmotorer.
Utgangen
50 000–200 000 kr
Renault Zö GT Line
Zö GT Line var den sportiga toppversionen av Renaults pionjär-elbil med 135 hk, störrre fälgar och sportiga detaljer. Erbjöd den bästa prestandan i Zö-familjen med upp till 390 km räckvidd.
Utgaände (ca 350 000 kr)
150 000–280 000 kr
Renault Scenic (Mk1-Mk3)
Renault Scenic var en av de första kompakta MPV:erna nar den lanserades 1996 och skapade en helt ny bilkategori. Tre generationer producerades fore omorienterin gen till elbils-SUV:en Scenic E-Tech. Praktisk familjebil med flexibelt interiorsystem.
Ej i produktion
15 000–120 000 kr
Renault Captur (Mk1)
Renault Captur Mk1 är en liten crossover baserad på Clio IV-plattformen. En av de första i det snabbvaxande B-SUV-segmentet. Fargglad design med tvafargslackeringar gjorde den populart. Ersattes av Mk2 2020.
Ej i produktion
60 000–180 000 kr
Renault Twingo Electric
Twingo Electric var den elektriska versionen av Renaults stadssmåebil med bakhjulsdrift och kompakta dimensioner. Med 22 kWh batteri och ca 190 km räckvidd var den en renodlad stadselbil.
Utgaände (ca 250 000 kr)
120 000–200 000 kr
Renault Wind
Renault Wind är en tvasitsig roadster med unikt roterande hardtop-tak som oppnaspå 12 sekunder. Baseradpå Twingo II-plattformen. Kort produktionstid gör den sallsynt. En annorlunda fransk sportbil.
Ej i produktion
40 000–100 000 kr
Renault Express Van
Renault Express Van är en kompakt skåpbil baserad på Dacia Dokker-plattformen. Med lågt inköpspris och praktisk design riktar den sig mot småföretagare och budföretag som behöver ett prisvärt arbetsfordon.
180 000–250 000 kr
130 000–200 000 kr
Renault Renault 12
Renault 12 är en mellanklassbil med framhjulsdrift och hog komfort för sin tid. Tillverkades i många landar och blev enormt populart i Turkiet och Sydamerika. Gordini-versionen med 1.6-motor och sportchassi är eftertraktad bland samlare.
Ej i produktion
20 000–70 000 kr
Renault Latitude
Renault Latitude är en stor sedan baserad på Renault Samsung SM5-plattformen. Tillverkad i Sydkorea och saldpå europeiska marknader som Renaults flaggskeppsedan. Konkurrerade med Volkswagen Passat och Ford Mondeo. Relativt ovanlig i Sverige.
Ej i produktion
40 000–120 000 kr
Renault Renault 17 Electric
Renault 17 Electric är en planerad modern nytolkning av klassiska Renault 17 coupe från 1970-talet. Visad som konceptstudie med sportig coupe-design och eldrift, en del av Renaults retro-offensiv.
Ej bekräftat
Ej tillgänglig
Renault Fluence
Renault Fluence är en kompakt sedan som ersatte Megane Sedan. Saldes globalt men var inte populart i Norden. Finns även som Fluence Z.E., en av de första serietillverkade elbilarna. Byggdespå Megane III-plattformen.
Ej i produktion
30 000–100 000 kr
Renault Scenic RX4
Scenic RX4 var en fyrhjulsdriven version av första generationens Scenic med höjd markfrigång. En tidig crossover-MPV som kom före trenden.
Utgangen
15 000–50 000 kr
Renault Renault 14
Renault 14 är en kompakt halvkombi med framhjulsdrift och tvarrestor motor från samarbetet Peugeot-Renault. Kallades "paronet" i Frankrike för sin rundade form. Aldrig en storsaljare men har nostalgiskt var de bland franska bilentusiaster.
Ej i produktion
15 000–50 000 kr
Jämförelser med Renault
Om Renault i Sverige
Renault har 72 modeller tillgängliga på den svenska marknaden 2026, från Frankrike. Märkets utbud spänner över kategorierna kompakt, veteran, suv, sportbil, vilket ger köpare ett brett urval oavsett behov.
Av dessa är 15 renodlade elbilar och 9 hybrid- eller laddhybridmodeller, vilket visar att Renault satsar på elektrifiering.
De 72 modellerna är: Clio (Mk5), Megane E-Tech Electric, Austral, Captur (PHEV), Arkana, Scenic E-Tech Electric, Espace (Mk5, hybrid 7-sits), Rafale, Renault 5 E-Tech Electric, Trafic, Master, 4CV, Dauphine, Renault 4 (R4), Renault 5 (R5, inkl. Turbo), Renault 8 och 10, Renault 16, Renault 9 och 11, Renault 19, Renault 21, Renault 25, Fuego (sportcoupé), Laguna (Mk1–Mk3), Safrane, Megane (Mk1–Mk4), Vel Satis, Avantime (MPV-coupé), Espace (Mk1–Mk4), Twingo (Mk1–Mk3), Modus, Talisman, Koleos, Kadjar, ZOE (elbil), Alpine A110 (1961 + modern 2017), Kangoo, Scenic (Mk1-Mk3), Megane RS, Wind, Latitude, Fluence, Clio (Mk1-Mk4), Captur (Mk1), Spider, Renault 14, Renault 12, Symbioz, Captur E-Tech Hybrid, Austral E-Tech Hybrid, Megane E-Tech Hybrid (ICE), R5 Turbo / R5 Turbo 2, Alpine A310, Alpine A610 / GTA, Twingo RS / Gordini, Clio V6, Clio Williams, Espace F1, Scenic RX4, Grand Scenic, Renault 4 E-Tech, Renault 17 Electric, Kangoo E-Tech, Master E-Tech, Trafic SpaceClass, Koleos Initiale, Zö GT Line, Twingo Electric, Austral Esprit Alpine, Megane E-Tech Electric EV60, Scenic E-Tech Electric Long Range, Captur E-Tech Full Hybrid, Express Van. Renault grundades 1899 och är Frankrikes näst största biltillverkare. Känt för innovativ design, folkliga bilar och pionjärskap inom elbilar med ZOE och Renault 5 E-Tech. Bolaget har en rik historia av folkbilar, sportmodeller och banbrytande teknik.
Priser och kostnader för Renault 2026
Prismässigt finns det stora skillnader inom Renault-sortimentet. Den billigaste modellen är Renault Express Van med ett nybilspris från 180 000 kr, medan toppmodellen Renault Alpine A110 (1961 + modern 2017) kostar från 769 900 kr.
Utöver inköpspriset är det viktigt att räkna på totalkostnaden för ägandet. Försäkring, skatt, drivmedel och service skiljer sig avsevärt mellan modellerna. En detaljerad kostnadsbild med månadskostnad, försäkring och servicekostnad finns på varje modellsida här på Bilguiden.nu. För den som överväger begagnat varierar priserna kraftigt beroende på årsmodell, miltal och utrustningsnivå.
Renault betyg och ranking
I Bilguidens ranking får Renault ett genomsnittligt betyg på 3.8 av 5. Den högst rankade modellen är Renault Espace F1 med betyget 5/5, medan Renault Renault 14 får det lägsta betyget på 2.8/5.
Totalt har 31 av 72 modeller ett betyg på 4,0 eller högre, vilket visar att det finns tydliga skillnader i kvalitet inom sortimentet.
Betygen baseras på en sammanvägning av faktorer som körkänsla, säkerhetsbetyg, driftekonomi, utrymmen och ägarkostnader. Inga marknadsföringspåståenden påverkar betyget – alla recensioner på Bilguiden.nu är oberoende och faktabaserade.
Köpråd: Så väljer du rätt Renault
När du väljer Renault är det klokt att jämföra modellerna direkt mot varandra och mot konkurrerande märken. På Bilguiden.nu kan du använda jämförelseverktyget för att ställa två modeller sida vid sida och se skillnaderna i pris, betyg, driftkostnad och utrustning.
Oavsett om du köper nytt eller begagnat rekommenderar vi att du läser den fullständiga recensionen för den modell du är intresserad av. Där hittar du fördjupade för- och nackdelar, vanliga fel, servicekostnader och verkliga ägarupplevelser från svenska bilköpare.