Hoppa till innehåll
Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Renault Zoe GT Line

3.4/5

Zö GT Line var den sportiga toppversionen av Renaults pionjär-elbil med 135 hk, störrre fälgar och sportiga detaljer. Erbjöd den bästa prestandan i Zö-familjen med upp till 390 km räckvidd.

Fördelar

  • Sportiga detaljer
  • Starkaste Zö-motorn
  • Bra räckvidd (390 km)
  • Lågt pris begagnad

Nackdelar

  • Utgaände modell
  • Noll stjärnor Euro NCAP (2022)
  • Ingen aktiv batterikylning
  • Äldrre teknik

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat15% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Specifikationer

Årsmodell

2020-2024

Förbrukning

17,2 kWh/100 km

Motoralternativ

R135 elmotor 135 hk, 52 kWh batteri

Total ägarkostnad - Renault Zoe GT Line

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

5 304 kr

▲ Högt

Total 3 år

191 tkr

inkl. inköp

Per mil

9 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 150 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar. Vägledande - inte bindande.

Vad ska du tänka på?

Som elbil ställer Renault Zoe GT Line särskilda krav på köparen. Laddinfrastruktur, verklig räckvidd i svenskt vinterklimat och batterihälsa över tid är avgörande faktorer. Förbrukningen ligger på 17,2 kWh/100 km, vilket påverkar både laddtid och driftskostnad.

Med betyg 3.4/5 placerar sig Renault Zoe GT Line nära genomsnittet i sin klass. De tydligaste styrkorna är sportiga detaljer samt starkaste zö-motorn. Mest att tänka på är utgaände modell.

Nypriset för Renault Zoe GT Line börjar på Utgående (ca 350 000 kr). Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000-150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 150 000-280 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 600-1 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3-4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Renault Zoe GT Line. Det mest uppmärksammade är batteridegrading utan aktiv kylning, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 30 000-60 000 kr (batteribyte). Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Renault Zoe GT Line, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Renault Zoe GT Line

Varför fick Renault Zoe noll stjärnor i Euro NCAP?
Det uppdaterade testet 2022 hade strängare krav som Zoe inte uppfyllde, bland annat avsaknad av autobroms för cyklister.
Är Zoe GT Line en bra billig elbil begagnad?
Ja, från 150 000 kr är den prisvärd, men kontrollera batteriets kapacitet då aktiv kylning saknas.
Hur länge håller batteriet i Zoe?
Utan aktiv kylning degraderas batteriet snabbare vid frekvent snabbladdning. Räkna med 70-80% kapacitet efter 8 år.

Vanliga fel och problem - Renault Zoe GT Line

Batteridegrading utan aktiv kylning

Allvarligt

Zoe saknar aktiv batterikylning, vilket leder till snabbare kapacitetsförlust vid frekvent snabbladdning.

Kostnad: 30 000-60 000 kr (batteribyte)

Noll stjärnor Euro NCAP (2022)

Allvarligt

Uppdaterat Euro NCAP-test 2022 gav Zoe noll stjärnor på grund av bristande kollisionssäkerhet.

Kostnad: Ej reparerbart (designbegränsning)

Reliabilitetsscore - Renault Zoe GT Line

2.8
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Batteridegrading utan aktiv kylning

Hög

Noll stjärnor Euro NCAP (2022)

Hög

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Renault-modeller

Pris ny (från)

Utgående (ca 350 000 kr)

Begagnad150 000-280 000 kr
Försäkring/mån600-1 000 kr/mån