Subaru bilar 2026
Subaru är känt för sin symmetriska AWD och boxermotorer. Märket tilltalar friluftsmänniskör och de som värdesätter körsäkerhet i alla väderförhållanden.
Alla 43 Subaru-modeller - aktuella överst
Subaru BRZ
Andra generationens BRZ är utvecklad tillsammans med Toyota (GR86) och erbjuder en renodlad bakhjulsdriven sportbilsupplevelse. Ny 2,4-liters boxermotor utan turbo ger bättre vridmoment än föregångaren. Låg vikt och perfekt viktfördelning gör den till en av de roligaste bilarna i sin prisklass.
429 900 kr
350 000-420 000 kr
Subaru Outback
Subaru Outback är en unik kombination av kombi och SUV, praktisk lastkapacitet med Subarus legendariska symmetriska AWD och e-BOXER-hybridteknik. Perfekt för det svenska klimatet och friluftsliv.
499 000 kr
320 000-420 000 kr
Subaru Outback (6:e gen)
Sjätte generationens Outback fortsätter traditionen som en höjd kombi med fyrhjulsdrift. Bygger på Subaru Global Platform med större kupé, modernare infotainment med 11,6-tumsskärm och EyeSight som standard. Wilderness-versionen erbjuder extra markfrigång och terrängoptimering.
449 900-549 900 kr
280 000-480 000 kr
Subaru Forester
Subaru Forester är en rymlig SUV med stor siktet och Subarus symmetriska AWD. Med e-BOXER-teknik och EyeSight-säkerhetssystem är den ett populärt val för familjer som värdesätter säkerhet och allväder.
449 000 kr
250 000-370 000 kr
Subaru Forester (SK/5:e gen)
Femte generationens Forester bygger på Subaru Global Platform och erbjuder bäst-i-klassen sikt, rymlig kupé och EyeSight som standard. X-Mode terrängsystem och 220 mm markfrigång gör den till en kompetent allroundbil för skandinaviska förhållanden.
399 900-499 900 kr
200 000-420 000 kr
Subaru WRX
Femte generationens WRX är byggd på Subaru Global Platform med en ny 2,4-liters turbo boxermotor. Bilen erbjuder symmetrisk fyrhjulsdrift, sportfjädring och sportig interiör. Tillgänglig med antingen sexstegs manuellväxellåda eller CVT med Sport-läge.
499 900 kr
400 000-480 000 kr
Subaru XV / Crosstrek
Subaru XV (internationellt Crosstrek) är en crossover baserad på Impreza med höjd markfrigång, robust underredesbeklednad och mer äventyrsinriktad design. Symmetrisk fyrhjulsdrift och X-Mode terrängsystem gör den till en kapabel allroundbil för svenska förhållanden.
359 900-429 900 kr
180 000-380 000 kr
Subaru Impreza (6:e gen)
Sjätte generationens Impreza bygger på Subaru Global Platform och erbjuder symmetrisk fyrhjulsdrift som standard. Bilen har blivit mer komfort- och säkerhetsinriktad jämfört med tidigare generationer. EyeSight-säkerhetssystemet ingår som standard.
329 900-399 900 kr
280 000-380 000 kr
Subaru Crosstrek
Crosstrek är det nya namnet på XV och Subarus kompakta crossover med standardmässig symmetrisk fyrhjulsdrift. Tredje generationen har förbättrad hybridteknik.
Från ca 380 000 kr
300 000-370 000 kr
Subaru Legacy Outback XT
Legacy Outback XT är den turbomatade versionen av sjätte generationens Outback. Erbjuder betydligt mer kraft än standardmodellen.
Ej sälj i Europa (ca 430 000 kr i USA)
300 000-400 000 kr (import)
Subaru Levorg STI Sport
Levorg STI Sport är den sportigaste versionen av Subarus japanska sportkombi. Med STI-justerad fjädring, elektronisk dämparkontroll och sportig interiör.
Ej sälj i Europa (ca 400 000 kr i Japan)
250 000-400 000 kr (import)
Subaru Outback Wilderness
Outback Wilderness är den mest robusta Outback-versionen med 23,7 cm markfriggang, terrängdäck och skyddssköldar. Subarus mest off-road-kapabla modell.
Ej sälj i Europa (ca 430 000 kr i USA)
Få begagnade (import)
Subaru WRX S4
WRX S4 är den japanska versionen av WRX med CVT-låda och förbättrad komfort. Mer raffinerad än standard-WRX med fokus på vardagskörning.
Ej sälj i Europa (ca 420 000 kr i Japan)
200 000-400 000 kr (import)
Subaru Forester Wilderness
Forester Wilderness är den mest off-road-fokuserade versionen med höjd markfriggang, skyddssköldar och grovmänstrade däck. För den som vill utanför asfalten.
Ej sälj i Europa (ca 400 000 kr i USA)
Få begagnade (import)
Subaru Impreza Sport
Impreza Sport är sjätte generationens Impreza med sportigare design och e-Boxer mildhybrid. Enbart tillgänglig som femdörrars halvkombi.
Från ca 320 000 kr
260 000-310 000 kr
Subaru Ascent
Ascent är Subarus största SUV med tre sätrader och plats för åtta. Byggd exklusivt för nordamerikanska marknaden med turbomatad boxermotor.
Ej sälj i Europa (ca 400 000 kr i USA)
Få begagnade (import)
Subaru Solterra STI
Solterra STI är den prestandaförbättrade versionen av Subarus elbil med STI-justeringar. Hårdare fjädring, sportigt chassi och aggressivare design.
Ca 650 000 kr (uppskattad)
Ej tillgänglig begagnad
Subaru Solterra
Solterra är Subarus första helt elektriska bil, utvecklad tillsammans med Toyota (bZ4X). Den erbjuder fyrhjulsdrift med dubbla elmotorer, 71,4 kWh batteri och upp till 466 km räckvidd. Subaru har lagt till X-Mode-terrängsystem och anpassat fjädring och styrning för skandinaviska förhållanden.
549 900-649 900 kr
350 000-550 000 kr
Subaru Levorg
Levorg var Subarus sportiga kombi byggd som en direkt efterföljare till Legacy Touring Wagon. Nischmodellen erbjöd turbo boxermotor, symmetrisk fyrhjulsdrift och sportiga köregenskaper i ett praktiskt kombiformat. Såldes i begränsad upplaga i Europa.
Ej i produktion
180 000-350 000 kr
Subaru Impreza WRX STI
Impreza WRX STI är Subarus legendariska prestandabil med rötter i rally-VM. Symmetrisk fyrhjulsdrift, turboladdad boxermotor och mekanisk mittdifferential gör den till en av de mest kapabla prestandabilarna på alla underlag.
Ca 500 000 kr (slutpris 2021)
100 000-600 000 kr
Subaru Stella
Stella är Subarus högbyggda kei-bil riktad mot familjer, med skjutdörrar och rymlig kabin. Senare versioner baserades på Daihatsu Move. En praktisk och ekonomisk stadsbil för japanska förhållanden.
Ej salt i Sverige
40 000-100 000 kr (import)
Subaru Legacy (6:e gen)
Sjätte generationens Legacy markerade slutet för modellen på de flesta europeiska marknader. Stor och bekväm sedan med symmetrisk fyrhjulsdrift och boxermotor. Mer komfortinriktad än tidigare generationer.
Ej i produktion
120 000-250 000 kr
Subaru XV (GP)
XV (GP) är första generationens XV, Subarus kompakta crossover baserad på Impreza. Med högre markfrigång och robust fyrhjulsdrift var den ett prisvardig alternativ till större SUV:ar för de som ville ha allvädersförmåga.
Ca 260 000 kr (nypris)
60 000-150 000 kr
Subaru Tribeca
Subaru Tribeca var märkets försök att ta sig in i det medelstora SUV-segmentet. Den delade plattform med Legacy och använde en sexcylindrig boxermotor. Trots fyrhjulsdrift och rymlig kupé blev den aldrig en stor framgång på grund av hög förbrukning och kontroversiell design.
Ej i produktion
50 000-130 000 kr
Subaru Trezia
Trezia är en ombadgad Toyota Verso-S som Subaru sålde på den europeiska marknaden. En kompakt MPV utan Subarus traditionella boxermotor eller fyrhjulsdrift, snarare en luckkoppare för att bredda modellutbudet.
Ca 180 000 kr (nypris)
30 000-80 000 kr
Subaru Forester (SH)
Forester SH är tredje generationens Forester som växte i storlek och fick boxerdiesel som alternativ. Denna generation anses av många som den bästa balansen mellan kompakt storlek och SUV-funktionalitet.
Ca 300 000 kr (nypris)
50 000-150 000 kr
Subaru Sambar
Sambar är Subarus kei-lastbil/skåpbil med bakmonterad boxermotor och bakhjuls- eller fyrhjulsdrift. En populart kultfordon i Japan och allt mer eftertraktad bland europeiska entusiaster som importerar dem.
Ej salt i Sverige
40 000-150 000 kr (import)
Subaru Justy
Subaru Justy var märkets minsta modell. Tidiga generationer hade egen konstruktion med CVT-pionjärteknik och valfri fyrhjulsdrift. Senare generationer baserades på Suzuki Ignis respektive Daihatsu Sirion och såldes som budgetbil.
Ej i produktion
10 000-60 000 kr
Subaru R1
Subaru R1 är en tvådörrars kei-bil med kompressormatad boxermotor och retro-inspirerad design. En av Subarus mest charmiga småbilar, exklusivt för den japanska marknaden. Importeras nu av europeiska entusiaster.
Ej salt i Sverige
50 000-120 000 kr (import)
Subaru R2
Subaru R2 är en fyrplatskig kei-bil med unik design och boxermotor. Fanns i både atmosfärisk och kompressormatad version. Större än R1 och något mer praktisk med fyra dörrar.
Ej salt i Sverige
40 000-100 000 kr (import)
Subaru Pleo
Pleo är Subarus högbyggda kei-bil med överraskande rymlig kabin tack vare smart förpackning. Med boxermotor och valfri fyrhjulsdrift var den en unik liten allroundbil för japanska stadsförhållanden.
Ej salt i Sverige
30 000-80 000 kr (import)
Subaru Legacy (Klassisk)
Subaru Legacy (1989-2009, generationer 1-5) etablerade Subarus rykte i Sverige som en pålitlig fyrhjulsdriven bil. Kombimodellen (Touring Wagon) var extremt populär i Skandinavien. Turboversioner som GT och Spec.B blev kultbilar bland entusiaster.
Ej i produktion
20 000-120 000 kr
Subaru Legacy Outback
Legacy Outback var den högre och mer terrängangände versionen av Legacy, forelopa till den fristande Outback-modellen. Med ökad markfrigång, takräcke och kraftfullare utseende blev den populärt som allroundbil i Norden.
Ca 350 000 kr (nypris)
20 000-100 000 kr
Subaru Legacy Touring Wagon
Legacy Touring Wagon var Subarus kombiversion av Legacy. I turboversion (GT-B och spec.B) blev den en kultbil i Japan med boxerturbo och fyrhjulsdrift. I Sverige såld som en praktisk allroundbil med pilitlig fyrhjulsdrift.
Ca 300 000 kr (nypris)
15 000-80 000 kr
Subaru Forester (SG)
Forester SG är andra generationens Forester med mer SUV-liknande proportioner än forgangaren. Turboversionen (XT) erbjöd imponerande prestanda med fyrhjulsdrift. En robust och pålitlig allroundbil för nordiska förhållanden.
Ca 280 000 kr (nypris)
30 000-100 000 kr
Subaru Baja Turbo
Baja Turbo var den turbomatade versionen av Subarus unika pickup-kombi-hybrid. Med WRX-motorn blev den en snabb och unik bil som idag är eftersökat samlarbil.
Utgången
80 000-200 000 kr (import)
Subaru Baja
Subaru Baja var en unik bilmodell som kombinerade personbil med öppet lastutrymme (sport utility truck). Baserad på Legacy/Outback-plattformen med fyrhjulsdrift. Såldes bara i Nordamerika men enstaka exemplar har importerats till Sverige.
Ej i produktion
80 000-200 000 kr
Subaru Vivio
Subaru Vivio var en japansk kei car som såldes främst i Japan. RX-R-versionen med kompressormatad motor och fyrhjulsdrift är en kultbil bland entusiaster. Extremt liten och lätt med imponerande prestanda relativt sin storlek.
Ej i produktion
20 000-80 000 kr
Subaru Alcyone SVX
Alcyone SVX är Subarus Grand Tourer-coupe designad av Giorgetto Giugiaro. Med en 3,3-liters sexcylindrig boxermotor, fyrhjulsdrift och unika fonsterlosningar är den en av Subarus mest distinkte modeller någonsin.
Ca 400 000 kr (nypris)
80 000-250 000 kr
Subaru SVX
Subaru SVX var en unik grand tourer med Giugiaro-designad kaross och Subarus enda serieproducerade sexcylindriga boxermotor. Bilen hade karaktäristisk glaspartier runt sidorutorna och fyrhjulsdrift. Sällan sedd och idag en samlarbil.
Ej i produktion
80 000-250 000 kr
Subaru BRAT
BRAT (Bi-drive Recreational All-terrain Transporter) var Subarus excentriska lilla pickup med bakåtvända säten i flaket. En kultklassiker med fyrhjulsdrift.
Utgången
50 000-200 000 kr (import)
Subaru Leone
Subaru Leone var modellen som etablerade märket internationellt. Den introducerade fyrhjulsdrift som tillval redan 1972, långt före de flesta konkurrenter. Kombiversion och höjd 4WD-version blev populära i Skandinavien för sin vinterduglighet.
Ej i produktion
15 000-60 000 kr
Subaru XT
Subaru XT (kallad Alcyone i Japan) är en kilformad sportcoupe från 1980-talet med futuristisk design, digital instrumentering och valfri fyrhjulsdrift. Med sin platta boxermotor och aerodynamiska kaross var den en unik produkt i sin tid.
Ca 200 000 kr (nypris, 1980-tal)
40 000-150 000 kr
Jämförelser med Subaru
Om Subaru i Sverige
Subaru har 43 modeller tillgängliga på den svenska marknaden 2026, från Japan. Märkets utbud spänner över kategorierna suv, sedan, familj, sport, vilket ger köpare ett brett urval oavsett behov.
Av dessa är 2 renodlade elbilar och 4 hybrid- eller laddhybridmodeller, vilket visar att Subaru satsar på elektrifiering.
De 43 modellerna är: Outback, Forester, Impreza (6:e gen), XV / Crosstrek, Outback (6:e gen), Forester (SK/5:e gen), Solterra, WRX, BRZ, Levorg, Legacy (6:e gen), Legacy (Klassisk), SVX, Justy, Vivio, Baja, Tribeca, Leone, Impreza WRX STI, Legacy Outback, Legacy Touring Wagon, Forester (SG), Forester (SH), XV (GP), Trezia, Sambar, R1, R2, Pleo, Stella, Alcyone SVX, XT, Crosstrek, Ascent, Legacy Outback XT, WRX S4, Solterra STI, Levorg STI Sport, Forester Wilderness, Outback Wilderness, Baja Turbo, BRAT, Impreza Sport. Subaru är känt för sin symmetriska AWD och boxermotorer. Märket tilltalar friluftsmänniskör och de som värdesätter körsäkerhet i alla väderförhållanden.
Priser och kostnader för Subaru 2026
Prismässigt finns det stora skillnader inom Subaru-sortimentet. Den billigaste modellen är Subaru Trezia med ett nybilspris från 180 000 kr, medan toppmodellen Subaru Solterra STI kostar från 650 000 kr.
Utöver inköpspriset är det viktigt att räkna på totalkostnaden för ägandet. Försäkring, skatt, drivmedel och service skiljer sig avsevärt mellan modellerna. En detaljerad kostnadsbild med månadskostnad, försäkring och servicekostnad finns på varje modellsida här på Bilguiden.nu. För den som överväger begagnat varierar priserna kraftigt beroende på årsmodell, miltal och utrustningsnivå.
Subaru betyg och ranking
I Bilguidens ranking får Subaru ett genomsnittligt betyg på 3.5 av 5. Den högst rankade modellen är Subaru Impreza WRX STI med betyget 4.5/5, medan Subaru Trezia får det lägsta betyget på 2.5/5.
Totalt har 7 av 43 modeller ett betyg på 4,0 eller högre, vilket visar att det finns tydliga skillnader i kvalitet inom sortimentet.
Betygen baseras på en sammanvägning av faktorer som körkänsla, säkerhetsbetyg, driftekonomi, utrymmen och ägarkostnader. Inga marknadsföringspåståenden påverkar betyget – alla recensioner på Bilguiden.nu är oberoende och faktabaserade.
Köpråd: Så väljer du rätt Subaru
När du väljer Subaru är det klokt att jämföra modellerna direkt mot varandra och mot konkurrerande märken. På Bilguiden.nu kan du använda jämförelseverktyget för att ställa två modeller sida vid sida och se skillnaderna i pris, betyg, driftkostnad och utrustning.
Oavsett om du köper nytt eller begagnat rekommenderar vi att du läser den fullständiga recensionen för den modell du är intresserad av. Där hittar du fördjupade för- och nackdelar, vanliga fel, servicekostnader och verkliga ägarupplevelser från svenska bilköpare.