Suzuki bilar 2026

Suzuki Jimny

Suzuki Jimny är en ikonisk liten terrängbil med stomme-konstruktion, reduceringsväxel och permanent fyrhjulsdrift. Fjärde generationen (från 2018) har fått modern säkerhet men behåller den klassiska formeln. Kultstatus och enormt värdestabil på begagnatmarknaden.

Suzuki Swift

Suzuki Swift är en lättkörd och bränsleeffektiv småbil som erbjuder överraskande mycket körglädje för sin storlek. Mildhybridteknik ger låg förbrukning och Sport-versionen tilltalar entusiasten. En av de mest prisvärda småbilar på marknaden.

Suzuki Across

Suzuki Across är baserad på Toyota RAV4 Plug-in Hybrid och erbjuder kraftfull laddhybridteknik med fyrhjulsdrift. En rymlig SUV med låg officiell förbrukning och imponerande prestanda.

Suzuki Swift Sport (2018+)

Swift Sport är den sportigaste versionen av Suzukis populära småabil. Med enbart 970 kg vikt och turbo ger den riktig körglädje till rimligt pris.

Suzuki Vitara

Suzuki Vitara är en kompakt SUV som erbjuder AllGrip fyrhjulsdrift, bra markfrigång och pålitlig teknik till ett konkurrenskraftigt pris. En praktisk familjebil som också klarar lättare terrängkörning.

Suzuki Swace

Suzuki Swace är baserad på Toyota Corolla Touring Sports och erbjuder Toyotas beprövad hybridteknik under Suzuki-skylt. En praktisk kombi med låg förbrukning och hög pålitlighet.

Suzuki Ignis

Suzuki Ignis är en kompakt crossover med retro-inspirerad design och överraskande praktiska egenskaper. Med AllGrip fyrhjulsdrift och hög markfrigång klarar den mer än man förväntar sig av en så liten bil. Mildhybridteknik ger låg förbrukning.

Suzuki e Vitara

e Vitara är Suzukis första renodlade elbil, utvecklad i samarbete med Toyota. Bygger på en ny e-TNGA-baserad plattform med lithium-järnfosfatbatteri.

Suzuki Jimny 5-door

Jimny 5-door är den långväntade femdeörrarsversionen av Suzukis populära off-roader. Längre hjulbas ger bättre utrymme men behåller off-road-förmågan.

Suzuki S-Cross

Suzuki S-Cross är en kompakt crossover som positionerar sig mellan Vitara och en traditionell kombi. Med mer lastutrymme än Vitara och AllGrip-fyrhjulsdrift är den ett praktiskt val för den som vill ha SUV-känsla utan att offra lastkapacitet.

Suzuki S-Cross Hybrid

S-Cross Hybrid är den uppdaterade versionen med 48V mildhybridteknik. Erbjuder låg bränsleförbrukning och valfri Allgrip fyrhjulsdrift.

Suzuki Across PHEV

Across är i praktiken en ommärkt Toyota RAV4 PHEV med Suzuki-emblem. Erbjuder 306 hk och ca 75 km elräckvidd med beprövad Toyota-teknik.

Suzuki Grand Vitara (2022+)

Nya Grand Vitara är en mellanstor SUV utvecklad tillsammans med Toyota (systermodell till Urban Cruiser Hyryder). Erbjuds med båade mildhybrid och fullhybrid.

Suzuki Invicto

Invicto är en ommärkt Toyota Innova Hycross för den indiska marknaden. En premium-MPV med Toyotas beprövade hybridteknik och Suzuki-emblem.

Suzuki Carry

Suzuki Carry år en japansk kei-truck som anvånds som låt transportfordon, framfoar allt inom jordbruk och småföretag. I Sverige såslls de ibland som importerade bruksfordon. Extremt praktisk foar sin storlek.

Suzuki Fronx

Fronx är en kompakt coupe-SUV baserad på Baleno-plattformen. Designad främst för indiska och asiatiska marknader med sportig coupe-siluett.

Suzuki Every

Every är Suzukis japanska kei-van med förvånansvärt rymlig interiör i en minimal fotavtryck. Populär som camperbas och för små företag.

Suzuki Celerio EV

Celerio EV är Suzukis planerade elektriska version av den populära stadsbilen. Riktad mot tillväxtmarknader som billig elbilsalternativ.

Suzuki Vitara Brezza

Vitara Brezza är Suzukis kompakta sub-4-meter SUV, framför allt populär i Indien. En förmånlig crossover med låg bränsleförbrukning och mild-hybridteknik.

Suzuki Hustler

Hustler är en populär japansk kei-crossover med kantig retro-design. Kombination av SUV-känsla och kei-car-ekonomi gör den till en storsäljare i Japan.

Suzuki Spacia

Spacia är Suzukis kei-MPV med tall-boy-design som maximerar innerutrymmet inom kei-car-måtten. Skjutdörrar och plant golv gör den till en perfekt japansk stadsbil.

Suzuki Ertiga

Ertiga är Suzukis sjusitsiga MPV som framför allt säljs i Indien och Sydöstasien. En extremt prisvärd familjebil med tre sätesrader.

Suzuki Ciaz

Ciaz är Suzukis kompakta sedan för tillväxtmarknader. Populär i Asien och Mellanöstern tack vare låg förbrukning, bra utrymme och extremt låga driftkostnader.

Suzuki XL7

XL7 är en förhöjd och mer SUV-lik version av Ertiga. Säljs främst i Sydöstasien som ett alternativ till större och dyrare SUV-modeller.

Suzuki S-Presso

S-Presso är Suzukis instegsbil med SUV-inspirerad design men stadsbilsstorlek. Extremt låt och brånslesnål, framför allt tänkt för den indiska marknaden.

Suzuki Ignis AllGrip

Ignis AllGrip var den fyrhjulsdrivna versionen av Suzukis lilla crossover. Erbjöd förvånansvärt bra framkomlighet för sin storlek.

Suzuki Baleno

Suzuki Baleno var en kompakt halvkombi som erbjöd mer utrymme än Swift till ett liknande pris. Enkel och pålitlig med laga driftkostnader men utgick ur europeiskt sortiment 2023.

Suzuki Celerio

Suzuki Celerio var en av marknadens billigaste nya bilar och erbjöd extremt låg förbrukning. En ren stadsbilistbil med minimal utrustning men överraskande praktisk foar sin storlek.

Suzuki Vitara S

Vitara S var den sportiga toppversionen med turbomatad motor, fyrhjulsdrift och sportigare design. Den snabbaste och mest kapabla Vitara.

Suzuki Baleno RS

Baleno RS var den sportigare versionen av Suzukis kompakta halvkombi med turbomatad 1.0-litersmotor. Erbjöd rolig körning med låg bränsleförbrukning.

Suzuki SX4 S-Cross

Suzuki SX4 var en kompakt crossover som erbjöd fyrhjulsdrift och praktisk vardagsanvåndning. SX4 S-Cross-generationen (från 2013) var större och mer förfinad men behåller det prisvärda konceptet. Ersattes av moderna S-Cross.

Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara var en riktig terrängbil med permanent fyrhjulsdrift, reduceringsvågxel och robust konstruktion. Större och mer kapabel än vanliga Vitara. Populär bland friluftsentusiaster och bönde på landsbygden.

Suzuki Kizashi

Kizashi var Suzukis ambitiösa försök att tå sig in i mellanklassegmentet. En sportigt lagd sedan med fyrhjulsdrift som aldrig riktigt fann sin publik trots bra köregenskaper.

Suzuki SX4

SX4 var en av de första kompakta crossovers på marknaden, utvecklad tillsammans med Fiat (Sedici). Med valbar fyrhjulsdrift och hög sittposition var den före sin tid.

Suzuki Alto

Suzuki Alto var en av de billigaste nya bilarna i Europa under många år. Extremt låt, enkel och bränsleeffektiv. En populär förstabil och stadsbil med minimala driftkostnader.

Suzuki Splash

Splash var en kompakt stadsbil som ersatte Wagon R+ i Europa. Liten och lätt med goda körregenskaper för klassen och överraskande mycket utrymme för sin storlek.

Suzuki Wagon R+

Suzuki Wagon R+ var en hög, rymlig småbil med japansk kei-car-inspiration. Överraskande rymlig inuti tack vare det höga taket och den korta overhången. Populär bland aäldre bilister foar sin låta instigning.

Suzuki Forenza

Forenza var egentligen en Daewoo Lacetti som sällsyntes under Suzuki-mäerke i Nordamerika. En prisvärd sedan/kombi med god utrustningsnivå för pengarna.

Suzuki Reno

Reno var halvkombi-versionen av Forenza, ökså baserad på Daewoo Lacetti. Såldes enbart i Nordamerika under Suzuki-mäerke.

Suzuki Liana

Suzuki Liana var en kompakt halvkombi och sedan som erbjöd bra utrymme och pålitlig teknik till ett lågt pris. Inte den mest spännande bilen men solid och prisvård. Kånd från TV-programmet Top Gear som referensbil foar rundtider.

Suzuki Aerio

Aerio var en kompakt halvkombi/sedan som ersatte Esteem på den nordamerikanska marknaden. Valbar fyrhjulsdrift var ovanligt i klassen vid denna tid.

Suzuki Verona

Verona var en mellanklass-sedan baserad på Daewoo Magnus/Evanda, sällsynt under Suzuki-mäerke i USA. Större och mer komfortabel än Forenza med V6-motor.

Suzuki Twin

Twin var en japansk kei-car med tvåsitsig kupee-design. En av de minsta bilarna någonsin med extremt låg bränsleförbrukning. Hybridversionen var bland de första massproducerade hybriderna.

Suzuki Samurai

Suzuki Samurai (aäven känd som SJ) är en legendar terrängbil som vann många hjärtan med sin enkelhet, låga vikt och överraskande terrängförmåga. Popularr som åventyrsbil och inom terrängsporten.

Suzuki Esteem

Esteem var Suzukis kompakta sedan/kombi för den nordamerikanska marknaden. En enkel och pålitlig bil som aldrig blev populär i Europa men finns som enstaka import.

Suzuki SJ410/413

Suzuki SJ410 och SJ413 år föregångarna till Samurai och bland de första kompakta terrängbilarna. Extremt enkla, låta och kapabla i terräng. Idag samlarobjekt och populära inom off-road-hobbyn.

Suzuki Cappuccino

Suzuki Cappuccino år en liten japansk kei-sportbil med bakhjulsdrift, turboladdad trebcylindrig motor och avtagbart targa-tak. En sällsynt och eftertraktad samlarobjekt som erbjuder genuin sportbilskänsla i miniformat.

Suzuki X-90

Suzuki X-90 var en udda tvåsotsig SUV-coupe baserad på Vitara-plattformen. Med T-bar-tak, fyrhjulsdrift och sportig design var den unik men kommersiellt misslyckad. Idag ett sällsynt samlarobjekt foar entusiaster.